La asistencia al Salón del Automóvil de Detroit cae en picado y los días de gloria se desvanecen | Carscoops

      La afluencia de público ha descendido en casi 500.000 personas en menos de una década Hace 21 horas por Michael Gauthier El Salón del Automóvil de Detroit sólo atrajo a 275.000 visitantes el mes pasado, lo que supone un descenso de casi medio millón de personas en menos de seis años. La edición de 2025 fue decepcionante, ya que no hubo gran cosa aparte de dos nuevos Ford. El Salón del Automóvil de Detroit solía ser una cita ineludible. El Ford Mustang RTR y el Mustang GTD Spirit of America se presentaron antes del evento, dejando los premios al Coche, Utilitario y Camión del Año de Norteamérica como la única noticia que merecía la pena el día de los medios. Ni que decir tiene que no mereció la pena asistir y nos cuestionamos abiertamente si el Salón del Automóvil de Detroit estaba muerto o no. Hoy recibimos una respuesta rotunda y es hora de sacar el desfibrilador, ya que el evento está con respiración asistida. Más información: ¿Ha muerto el Salón del Automóvil de Detroit? Aunque los organizadores intentaron dar un giro positivo a la situación, las cifras son realmente terribles. A lo largo de 11 días, sólo asistieron 275.000 personas. Como señaló The Detroit Free Press, eso palidece en comparación con las 774,179 personas que asistieron en 2019. Esa es una disminución asombrosa, pero el espectáculo no publicó las cifras de asistencia durante la era COVID. Como resultado, es difícil juzgar cuánto impactó en las cosas la deslucida alineación y el regreso a enero. Michael Gauthier / Carscoops A pesar de la pésima asistencia, los organizadores proclamaron que fue "uno de los mayores salones del automóvil de Estados Unidos" Sin embargo, las cifras no son mucho de lo que presumir, ya que la antigua joya de la ciudad del motor apenas superó al Salón del Automóvil de Chicago de 2024, que tuvo una duración más corta de 10 días y atrajo a casi 260.000 invitados. El deslucido espectáculo no es una gran sorpresa, ya que la mayoría de los fabricantes de automóviles han decidido que Detroit no vale la pena el esfuerzo. Como resultado, los concesionarios, las cuatro pistas cubiertas y el azar -incluidos el Ejército, la Infantería de Marina y la Agencia Polaca de Inversiones y Comercio- ayudaron a llenar el espacio sobrante en Huntington Place, lo que no impidió que los funcionarios proclamaran que el salón tenía una "verdadera energía" y una "robusta alineación de vehículos" Aunque eso es suficiente para poner los ojos en blanco, el evento tuvo un impacto económico estimado de hasta 370 millones de dólares. Michael Gauthier / Carscoops Los organizadores también dijeron que había 34 marcas expuestas, así como cerca de 500 vehículos. Sin embargo, esta última cifra parece incluir "más de 150 vehículos personales modificados" que se expusieron en colaboración con Modded Detroit. Aunque es fácil tachar el espectáculo de gran decepción, el Charity Preview recaudó 1,7 millones de dólares para seis organizaciones benéficas infantiles. Es una buena noticia, aunque el futuro del salón no parece muy prometedor si las cosas no mejoran. Michael Gauthier / Carscoops