Alguien metió un V8 Bi-Turbo en un Mercedes-AMG C63 S de 4 cilindros | Carscoops

Alguien metió un V8 Bi-Turbo en un Mercedes-AMG C63 S de 4 cilindros | Carscoops

      Resulta que el brillante V8 biturbo de 4,0 litros de AMG cabe en el vano motor del C63 híbrido enchufable Hace 6 horas por Brad Anderson Vuk Manufaktur ha dedicado dos años a fabricar el C63 S que Mercedes-AMG debería haber construido. Puede que el tren motriz híbrido enchufable de serie tenga más potencia, pero no puede igualar el sonido del V8. No se sabe si la marca austriaca com Claro, la super berlina tiene 671 CV, pero no hay potencia que convenza a nadie para comprar un coche tan grande con un motor de 4 cilindros. Ahora, una empresa austriaca tiene la respuesta: durante los dos últimos años, Vuk Manufaktur ha estado trabajando en el desarrollo y la construcción del W206 C63 con motor V8 que todos estábamos esperando. El trabajo ha concluido y parece lo que AMG debería haber hecho desde el principio.

      Lee: ¿Está el Audi RS5 de 2026 a punto de hacerle la vida más miserable al AMG C63? Se han dado pocos detalles sobre el cambio de motor, aunque no habría sido fácil. El propulsor de cuatro cilindros se ha eliminado, junto con todas las piezas híbridas enchufables, como el trío de motores eléctricos. Vuk no ha especificado qué V8 AMG se ha instalado, pero parece ser el querido V8 biturbo de 4,0 litros que se encuentra en muchos modelos AMG. Es probable que, junto al nuevo V8, se haya instalado una transmisión automática de siete velocidades. Aunque el nuevo C63 S híbrido enchufable supera fácilmente a sus predecesores, no puede igualar su experiencia de conducción. Sí, hay algunos motores de cuatro cilindros que suenan muy bien, pero no importa qué colectores y escapes utilices, no hay forma de hacer que suenen tan crudos o viscerales como un V8. La creación de Vuk suena tan bestial como el antiguo C63, lo que lo convierte en un auténtico coche AMG.

      No se sabe si Vuk planea vender estas conversiones a V8, pero este proyecto demuestra al menos que es factible instalar el motor de 4,0 litros en el nuevo C63. ¿Llevaría mucho tiempo y sería muy caro? Por supuesto.

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