Кто-то запихнул битурбированный V8 в 4-х горшковый Mercedes-AMG C63 S | Carscoops
Как оказалось, великолепный 4,0-литровый твин-турбо V8 от AMG помещается в моторный отсек гибридного C63 6 часов назад Брэд Андерсон Вук Мануфактура потратила два года на создание C63 S, который должен был быть построен Mercedes-AMG. Стандартный гибридный силовой агрегат может иметь большую мощность, но он не может сравниться со звуком V8. Нет никаких сведений о том, будет ли австрийский ком Конечно, суперседан развивает 671 л.с., но никакая мощность не может убедить некоторых купить такой большой автомобиль с 4-цилиндровым двигателем. В течение последних двух лет компания Vuk Manufaktur занималась разработкой и созданием W206 C63 с двигателем V8, который мы все так долго ждали. Работа была завершена, и это похоже на то, что AMG следовало сделать в первую очередь.
Читайте: Audi RS5 2026 года собирается сделать жизнь AMG C63 еще более жалкой? О замене двигателя было сообщено немного подробностей, хотя это было бы нелегко. Четырехцилиндровый силовой агрегат был удален вместе со всеми плагин-гибридными деталями, такими как трио электромоторов. Вук не уточнил, какой именно V8 AMG он установил, но, похоже, это любимый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который устанавливается на многие модели AMG. Вероятно, вместе с новым V8 была установлена семиступенчатая автоматическая коробка передач. Хотя новый плагин-гибрид C63 S легко обгоняет своих предшественников, он не может сравниться с ними по ощущениям от вождения. Да, есть несколько приятно звучащих четырехцилиндровых двигателей, но независимо от того, какие фары и выхлопные трубы вы используете, просто нет способа заставить их звучать так же сыро и вязко, как V8. Творение Вука звучит так же зверино, как и старый C63, что делает его настоящим автомобилем AMG.
Пока нет информации о том, планирует ли Вук продавать эти V8, но этот проект, по крайней мере, показывает, что установка 4,0-литрового силового агрегата на новый C63 вполне осуществима. Будет ли это очень трудоемко и дорого? Еще бы.
Другие статьи
Audi отказалась от плана странных названий для ДВС и ЭВМ после того, как покупатели были обмануты | Carscoops
Переход всех автомобилей с ДВС на нечетные номера и резервирование четных для EV должно было помочь покупателям различать силовые агрегаты
За 5 тысяч долларов превратите свой Citroen Ami в ретро-вэн 1947 года Type H | Carscoops
Type-Ami - это, пожалуй, самый крутой тяжелый квадрицикл, который вы можете купить. Его обновленный экстерьер вдохновлен культовым фургоном Citroen HY
Первый EV от Aston Martin может быть отложен еще раз | Carscoops
Первый Aston EV будет использовать системы и технологии американского стартапа Lucid, когда выйдет на рынок
mercedes W 196 R за 54 миллиона долларов - один из самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных | Carscoops
Редкий обтекаемый болид Формулы-1 стал бы самым дорогим автомобилем в истории, если бы Mercedes 300 SLR не был продан за $143 млн в 2022 году
Этот гоночный автомобиль Ford GT40 1969 года выпуска имеет внутри секретный трек для слот-каров
Нажмите на кнопку, и кузов GT40 откроется, открывая трек для слот-машин Le Mans в масштабе 1:32 с двумя пультами управления.
Названия новых моделей Audi снова обретают смысл
Буквы и цифры вновь будут обозначать модель и размер автомобиля или внедорожника Audi, а для EV будет просто добавлено обозначение "e-tron".
Кто-то запихнул битурбированный V8 в 4-х горшковый Mercedes-AMG C63 S | Carscoops
Как оказалось, великолепный 4,0-литровый твин-турбо V8 от AMG помещается в моторный отсек гибридного C63