Qualcuno ha infilato un V8 bi-turbo in una Mercedes-AMG C63 S a 4 cilindri | Carscoops

Qualcuno ha infilato un V8 bi-turbo in una Mercedes-AMG C63 S a 4 cilindri | Carscoops

      Il brillante V8 biturbo da 4,0 litri di AMG si adatta al vano motore della C63 ibrida plug-in 6 ore fa di Brad Anderson Vuk Manufaktur ha trascorso due anni a realizzare la C63 S che Mercedes-AMG avrebbe dovuto costruire. Il propulsore ibrido plug-in di serie può avere più potenza, ma non è in grado di eguagliare il suono del V8. Non si sa se l'austriaca com Certo, la super berlina ha una potenza di 671 CV, ma nessuna potenza può convincere qualcuno ad acquistare un'auto così grande con un motore a 4 cilindri. Negli ultimi due anni, Vuk Manufaktur ha lavorato allo sviluppo e alla costruzione della W206 C63 con motore V8 che tutti stavamo aspettando. Il lavoro si è concluso e sembra proprio quello che AMG avrebbe dovuto fare fin dall'inizio.

      Leggi: L'Audi RS5 del 2026 sta per rendere la vita più misera alla C63 AMG? Sono stati forniti pochi dettagli sulla sostituzione del motore, anche se non sarebbe stato facile. Il propulsore a quattro cilindri è stato rimosso, insieme a tutte le parti ibride plug-in, come il trio di motori elettrici. Vuk non ha specificato quale V8 AMG sia stato installato, ma sembra che si tratti dell'amato V8 biturbo da 4,0 litri presente in molti modelli AMG. Probabilmente, accanto al nuovo V8 è stato montato un cambio automatico a sette rapporti. Sebbene la nuova C63 S ibrida plug-in superi facilmente i suoi predecessori, non è in grado di eguagliare la loro esperienza di guida. Certo, ci sono alcuni motori a quattro cilindri dal suono gradevole, ma a prescindere dai collettori e dagli scarichi utilizzati, non c'è modo di rendere il suono crudo e viscerale come quello di un V8. La creazione di Vuk ha un suono bestiale come quello della vecchia C63, che la rende un'auto AMG a tutti gli effetti.

      Non si sa se Vuk abbia intenzione di vendere queste conversioni V8, ma questo progetto dimostra almeno che è possibile montare il propulsore da 4,0 litri sulla nuova C63. Sarebbe estremamente lungo e costoso? Certo che sì.

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Il brillante V8 biturbo da 4,0 litri di AMG trova posto nel vano motore della C63 ibrida plug-in