Автомобили стали безопаснее, поэтому штат Миссури хочет разрешить им ехать ещё быстрее | Carscoops

      Законодатели Миссури могут повысить пределы скорости на сельских шоссе, ссылаясь на современные технологии безопасности в автомобилях

      19 часов назад

      автор — Стивен Риверс

      Законопроект Миссури SB 1408 направлен на повышение ограничений скорости на сельских дорогах.

      Сторонники ссылаются на более безопасные автомобили, в то время как Департамент транспорта Миссури (MoDOT) предупреждает о риске аварий.

      Критики указывают на аварии, связанные со скоростью, по всему штату.

      Ограничения скорости в последнее время — горячая тема. По всей США верхние пределы на сельских межштатных автомагистралях сильно различаются. Во многих штатах предел установлен всего на 60 миль в час (97 км/ч). В других — на 80 миль в час (129 км/ч). В Техасе есть даже участок дороги с ограничением 85 миль в час (137 км/ч).

      Сейчас законодатели Миссури рассматривают изменение, которое повысит пределы скорости с 70 миль в час (113 км/ч) до 75 миль в час (121 км/ч) на некоторых сельских дорогах.

      Движение в сторону повышения пределов скорости

      Законопроект SB 1408, спонсируемый сенатором 27-го округа Джейми Бергером, применяется только к сельским дорогам, поэтому городские автомагистрали останутся без изменений. Сторонники утверждают, что это изменение просто приведёт закон в соответствие с реальностью.

      Многие водители уже едут с такой или большей скоростью, и Бергер считает, что современные автомобили гораздо лучше подготовлены к поддержанию более высоких крейсерских скоростей, чем это было во времена установления нынешних ограничений.

      Подробнее: этот штат хочет отменить ограничения скорости на отдельных автомагистралях, как на автобане

      Кроме того, такие функции, как адаптивный круиз‑контроль, система удержания в полосе и мониторинг слепых зон, добавляют дополнительные уровни пассивной безопасности. Современные методы производства автомобилей и используемые материалы повышают безопасность при аварии. Этот аргумент, по-видимому, находит отклик у по крайней мере части водителей Миссури.

      Один из опрошенных Fox News сказал: «Это одно из тех дел, когда, по-моему, люди уже ездят с такой скоростью, так что я не вижу в этом ничего плохого». Другой признался, что обычно ездит примерно на пять миль в час быстрее установленного лимита, поэтому ему идея понравилась. Неудивительно, что не все разделяют этот энтузиазм.

      Что не показывают данные

      Департамент транспорта Миссури не полностью поддерживает инициативу. Он обеспокоен возможным повышением риска, указывая, что скорость играет роль примерно в трети аварий в штате.

      Однако это число может вводить в заблуждение. Такие пометки, как «связано со скоростью» или «скорость была фактором», не обязательно означают, что кто‑то мчался по шоссе. Транспортное средство может двигаться ниже установленного предела и при этом считаться слишком быстрым для конкретной ситуации. Можно также сказать проще: в трети аварий вовлечённый автомобиль двигался быстрее, чем шагом.

      Пока продолжаются споры о том, оставить ли предел на уровне 70 или повысить его до 75. Если законопроект будет принят, новые пределы могут вступить в силу уже в августе этого года.