Самая ненавистная особенность Cybertruck всё ещё даёт сбои, а зима только усугубила ситуацию | Carscoops

      4‑футовый дворник, который поставлялся с Cybertruck, продолжает давать сбои, даже после отзывов, обновлений и второй версии, не устранившей проблему

      9 часов назад

      Брэд Андерсон

      4‑футовый дворник Cybertruck раздражает владельцев с момента начала продаж.

      Владельцы говорят, что контакт щётки слабый, из‑за чего снижается способность к очистке.

      Tesla подтверждает, что работа дворника сейчас находится на расследовании.

      Прошло два года с тех пор, как Tesla начала поставки Cybertruck клиентам, а компания всё ещё борется с одной из самых настойчивых проблем в дизайне автомобиля. Речь идёт о его массивном одноместном дворнике.

      Несмотря на ранние попытки исправить проблему механическими и программными обновлениями, сейчас, как полагают, Tesla работает над третьей версией системы дворника, чтобы наконец устранить оставшиеся дефекты.

      Читайте: Техасцы высмеивают новый «мусорный бак» Cybertruck полицейского управления

      Недавний случай в США демонстрирует проблему. Когда владелец Cybertruck привёз свой автомобиль в сервис, ответ Tesla показал, что «работа дворника находится под активным инженерным расследованием», согласно сообщению сервисного отдела компании.

      Что не так с лезвием?

      Жалобы владельцев начались сразу после начала поставок. 4‑футовая щётка — самая большая, установленная на любом серийном автомобиле, но пользователи указали на множество проблем. Среди них плохой контакт лезвия в средней и верхней части хода, неправильное убирание на скоростях трассы и проблемы с омывающей жидкостью.

      Производительность ещё сильнее падает в холодную погоду, когда соль, слякоть и снег могут перегрузить систему. Некоторые владельцы также отмечали, что дворник иногда не очищает область перед фронтальными камерами системы FSD.

      Одна публикация в X передаёт разочарование:

      «Обожаю Cybertruck. Ненавижу систему дворников. Tesla должна организовать добровольную сервисную кампанию и бесплатно поставить модернизированный/переработанный рычаг дворника и распылитель. Это не единичный случай. Происходит каждый раз, когда мы попадаем на соль/слякоть и снег. Это крайне небезопасно. Сегодня несколько раз было на I‑70…» — Spotted Model: Cars & Tech (@spotted_model), 18 декабря 2025 г.

      Обновления не решили проблему

      Tesla отозвала моторы дворников в июне 2024 года и также обновила программное обеспечение, пытаясь улучшить движение лезвия и его положение в нерабочем состоянии. На многих грузовиках также установлена переработанная V2‑щётка, но у этой версии, по‑всему, есть собственные проблемы с надёжностью.

      Полный объём инженерного расследования Tesla, впервые о котором сообщило Not a Tesla App, не был обнародован. Неясно, как долго компания работает над исправлением и когда может появиться обновление.

      Ходят предположения, что может вестись более существенная переработка конструкции. NotebookCheck отмечает, что оригинальная концепция самоуправляемого Cybercab имела один лезвие дворника, аналогичное Cybertruck. Но недавно был замечен новый прототип, как полагают близкий к серийному, с более традиционной двухдворниковой конфигурацией. Это породило предположения, что Cybertruck может перейти на такую же схему.

      Источники: Not a Tesla App, NotebookCheck