В Ле-Мане заканчивается эпоха: Goodyear берет под контроль мост Данлоп.

      Porsche

      Главные автомобильные новости и обзоры, без воды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает действительно важные материалы прямо вам каждый рабочий день.

      С некоторой оговоркой в адрес детройтского гиганта Uniroyal, мост Dunlop в Ле-Мане — самая узнаваемая в мире конструкция, созданная, чтобы напоминать шину. Он присутствует на Circuit de la Sarthe в той или иной форме с первого розыгрыша гонки «24 часа Ле-Мана». Но теперь его ждёт ребрендинг. Попрощайтесь с Dunlop и поприветствуйте Goodyear.

      Вместе с Automobile Club de l’Ouest (ACO), организатором «24 часов Ле-Мана», компания-производитель шин на этой неделе объявила, что возьмёт на себя брендирование моста в рамках множества обновлений Ла-Сарт, запланированных на 2026 год. «Новый мост будет построен на основе конструкции нынешнего моста Dunlop», — говорится в пресс-релизе ACO. Также будут отремонтированы Goodyear Racing Club и трибуна Goodyear.

      Автомобильный клуб де л’Уэст

      В знак уважения к наследию моста Dunlop, Goodyear и ACO передадут в Музей «24 часов Ле-Мана» коллекцию связанных с ним сувениров. Но наследие моста, скорее всего, сохранится и тем, что люди по привычке будут называть новый мост «Dunlop», а не «Goodyear». Старые привычки трудно искоренить.

      Это крупное изменение последовало за продажей в январе 2025 года бренда шин Dunlop в Европе, Северной Америке и Океании компанией Goodyear компании Sumitomo Rubber Industries. Как отмечает Racer, Goodyear наращивает своё участие в гонках на выносливость, поэтому логично, что компания захотела сохранить привязку к шиновому мосту.

      Porsche

      Шины Dunlop в классе LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) были переименованы в Goodyear в сезоне 2019–2020 годов. На следующий год Goodyear стал единственным поставщиком шин для WEC и European Le Mans Series, а с начала введения класса LMGT3 в 2024 году — и для этого класса в обеих сериях. Для ведущего класса Hypercar шины поставляет Michelin.

      Мост несколько раз перемещали за эти годы, но в настоящее время он стоит на вершине шиканa Dunlop, рядом с выходом из боксов. Съёмки проезжающих под мостом машин — неизменный элемент журнальных статей и телетрансляций, а сам мост служит удобным ориентиром для зрителей, пытающихся сориентироваться на трассе. Это не изменится независимо от того, какое название шинной компании на нём.

      Есть наводка? Напишите нам на [email protected]