Самый продаваемый в США автомобиль приедет в Японию, чтобы умилостивить Трампа | Carscoops

      Toyota подтверждает, что к 2026 году импортирует в Японию три модели, произведённые в США, чтобы проверить спрос на рынке и изменить привычный торговый поток

      15 часов назад

      Танос Паппас

      Скоро в Японии поступят в продажу несколько автомобилей, произведённых в США.

      Япония может одобрять автомобили, сертифицированные в США, без их повторного тестирования.

      По сообщениям, изменение политики вызвано политическим давлением.

      Обновление: Теперь это официально — Toyota подтвердила, что начнёт импорт трёх американских моделей в Японию с 2026 года, в том числе седана Camry, внедорожника Highlander и пикапа Tundra. Это редкое обращение привычного потока автомобильного экспорта и даёт Toyota возможность опробовать нетрадиционную стратегию на родном рынке.

      «Продавая эти три популярные американские модели в Японии, Toyota сможет удовлетворить разнообразные потребности широкой аудитории клиентов, а также помочь улучшить торговые отношения между Японией и США», — говорится в заявлении компании.

      «В рамках подготовки к выводу этих моделей на японский рынок Toyota также воспользуется новой системой, которую рассматривает Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма после двусторонних переговоров».

      Ниже следует оригинальная статья.

      Toyota готовит необычный шаг: как сообщается, начиная со следующего года она планирует импортировать автомобили из Соединённых Штатов в Японию. Решение частично, по-видимому, является ответом на давление администрации Трампа, которая давно выражает обеспокоенность по поводу торгового дефицита США с Японией. Официально же Toyota позиционирует этот шаг как способ предложить японским покупателям больше выбора.

      И она не одна: схожие стратегии, как сообщается, рассматриваются и в других крупных японских автопроизводителях, включая Honda и Nissan.

      Что будет импортировано в Японию?

      По данным Nikkei Asia, первыми, вероятно, будут импортированы постоянно бестселлер в США — седан Camry. За ним последуют другие популярные модели, такие как внедорожник Highlander и полноразмерный пикап Tundra. Ни одна из этих моделей в настоящий момент не предлагается на внутреннем японском рынке.

      Тем не менее неясно, имеет ли план финансовый смысл, учитывая более высокие производственные и транспортные расходы, связанные с трудом и доставкой из Северной Америки.

      Подробнее: Toyota возрождает Scion, но в её будущем нет традиционных автомобилей

      Президент Дональд Трамп не раз критиковал торговый дисбаланс США с Японией, часто указывая на, по его мнению, несправедливые торговые барьеры, ограничивающие успех американских автомобилей за рубежом, при этом во многом игнорируя резкое отличие потребительских предпочтений. Например, в США доминируют полноразмерные пикапы и внедорожники, тогда как в Японии предпочитают компактные городские автомобили и кей-кары.

      Председатель Toyota Акио Тойода, со своей стороны, проявлял интерес к исследованию возможности импортирования американских моделей в Японию.

      Кто ещё может присоединиться?

      Honda также, по данным Nikkei, рассматривает аналогичный шаг; потенциальный импорт может включать пикап Ridgeline, внедорожник Pilot и несколько электрических моделей Acura, произведённых в США. Honda уже проходила такой путь ранее, хотя и в ограниченном масштабе, с водородным FCX и FCX Clarity, которые продавались в Японии в очень небольших количествах.

      Nissan может последовать тому же примеру с такими моделями, как внедорожники Murano и Pathfinder, ни одна из которых в настоящее время не доступна на её внутреннем рынке.

      В ожидании одобрения

      Ключевым элементом этого плана является изменение нормативной базы в рамках недавнего торгового соглашения между Японией и Соединёнными Штатами. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии работает над новым путём сертификации, который позволил бы одобрять автомобили, произведённые в США, лишь на основании проверки документации, вместо необходимости проведения дополнительного внутреннего тестирования.

      Если это изменение будет реализовано, новые правила могут вступить в силу уже в 2026 году, значительно снизив барьер для входа американских автомобилей на японский рынок.

      Администрация Трампа также заявляла, что Toyota согласилась открыть свою японскую дилерскую сеть для таких американских брендов, как Ford и General Motors. Будет ли это иметь существенное влияние, во многом будет зависеть от того, как эти компании решат воспользоваться этой возможностью.

      Источник: Nikkei Asia