Эволюция Ford Mustang GT3 может намекать на более быстрый GTD, который обойдёт Corvette.
Главные автомобильные новости и обзоры, без прикрас
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает по будням прямо вам самые важные материалы.
Последний Mustang GT3 от Ford почти готов к выходу на арену. Возвращаясь в сезон 2026 с доработками, а не с полной переработкой, обновлённый гоночный автомобиль был улучшен в трёх ключевых направлениях: аэродинамика, кинематика и по‑старинке — тормозная эффективность, — и все эти улучшения вполне могут перекочевать в GTD.
Аэродинамика и тормоза, вероятно, не требуют объяснений; если вы даже просто случайный фанат гонок или высокопроизводительных машин, вы знаете, что оба критически важны для времени круга. Но что именно Ford имеет в виду, когда говорит, что потратила время на улучшение кинематики Mustang GT3? В буквальном смысле это относится к науке о том, как что‑то движется. Если нужен заменитель модного слова, думайте скорее «динамика», а не «кинематика», — и вы в основном поняли суть.
Короче говоря, машина лучше реагирует на команды водителя, а вот длинная версия — прямо из уст... лошади (простите):
Эволюция Mustang GT3 | Ford Racing
«Мы уже видели, как Mustang GT3 выступал на различных трассах по всему миру, на нескольких разных составах шин, и это расширило наше понимание того, где работает машина и что нам нужно делать, чтобы извлечь максимум из разных составов шин», — говорится в заявлении компании.
«Для этого мы создали более стабильную платформу и настроили такие характеристики, как anti‑dive и прирост развала», — продолжилось в заявлении. «Это позволяет машине не только максимально использовать шины, но и максимально раскрыть возможности нового аэродинамического пакета».
Ford фактически не указала никаких конкретных цифр по приросту производительности GT3, но это ожидаемо от команды, которая стремится выжать любое конкурентное преимущество, какое только возможно. В последние несколько лет Ford делает ставку на «Race to Road Development» — развитие от гонок к дорогам. Самым очевидным продуктом этого стал Mustang GTD — дорожная версия, которая сейчас вовлечена в борьбу за первенство по времени круга на «Ринге» с не менее сумасшедшим (и в настоящее время более быстрым) Chevy Corvette ZR1.
Могут ли эти последние достижения перейти на дорожную версию в надежде дать GTD преимущество над ZR1? Ford не скажет ни да, ни нет, но разумнее ставить на «да».
Есть новостная наводка? Сообщите нам по адресу [email protected]!
Другие статьи
Вин Дизель хочет, чтобы футбольная суперзвезда Криштиану Роналду снялся в «Форсаже».
И Вин Дизель, и Тайрис Гибсон дали понять, что футбольная суперзвезда Криштиану Роналду появится в одном из фильмов франшизы «Форсаж».
Ram только что показал тизер высокопроизводительного внедорожного пикапа, который звучит как будто с турбонаддувом
Ram только что показал тизер высокопроизводительного внедорожного пикапа, который звучит как будто с турбонаддувом
Новый Chevrolet Silverado 2027 года просочился из федерального правительства.
Дизайн предстоящего Chevy Silverado появился в заявке в Патентное и товарное ведомство США, опубликованной на прошлой неделе.
Почтовая служба США выбрала пять автомобилей для почтовых марок — и ни один из них не тот, которого вы ожидали | Carscoops
Марки увековечивают пять обычаев, скребущих землю, с 1940-х по 1980-е годы
Mercedes-Benz готовится войти в новую эру дизайна: TDS
Впервые за 18 лет у Mercedes‑Benz появится новый руководитель дизайна.
Гонщик NASCAR Грег Биффл и его семья погибли в крушении самолёта в Северной Каролине.
Несколько источников теперь подтвердили, что бывший гонщик NASCAR и его семья находились на борту самолёта, потерпевшего крушение в Северной Каролине.
Эволюция Ford Mustang GT3 может намекать на более быстрый GTD, который обойдёт Corvette.
Гоночный Mustang от Ford — новый и улучшенный. Применит ли GTD эти новые трюки против Corvette ZR1?