Этот новый американский бренд только что преодолел серьёзное препятствие, чтобы продавать автомобили напрямую покупателям | Carscoops

      Scout только что получил право продавать автомобили напрямую в штате Колорадо, обойдя оппозицию дилеров и вызвав сдвиг в динамике продаж в штате

      18 часов назад

      от Брэдa Андерсона

      Scout будет продавать автомобили напрямую покупателям в Колорадо.

      Дилеры выступали против выдачи лицензии из‑за поддержки со стороны Volkswagen Group.

      Совет постановил, что Scout отличается от VW, Audi и Porsche.

      Scout одержал крупную победу в штате Колорадо, преодолев регуляторное препятствие, которое открывает новую главу в развитии американского бренда. Совет дилеров автотранспортных средств штата одобрил его заявку на работу в качестве дилера, выдав лицензию, позволяющую Scout обойти традиционную франшизную систему и продавать автомобили напрямую потребителям.

      Читайте: Scout утвердил дизайн внедорожника и пикапа с лишь незначительными изменениями

      Это значительный шаг для молодого автопроизводителя, модель прямых продаж которому потребителям вызвала сопротивление в разных уголках отрасли.

      Сфера действия лицензии

      Лицензия, действующая до 31 октября 2026 года, позволяет бренду при поддержке Volkswagen предлагать новые, бывшие в употреблении и оптовые автомобили по всему штату Колорадо. Пока неясно, сколько физических точек продаж Scout планирует открыть в штате.

      Решение ставит Scout в один ряд с такими брендами, как Tesla, Rivian и Lucid, которые воспользовались исключением в правилах Колорадо, позволяющим производителям без франшизных соглашений продавать напрямую покупателям. Это исключение привлекло повышенное внимание, особенно со стороны организаций, представляющих традиционных дилеров.

      Дилеры возражают

      Одним из наиболее громких противников был генеральный директор Ассоциации автодилеров Колорадо Мэттью Гроувс, который выступал против выдачи лицензии Scout из‑за его финансовых связей с Volkswagen Group.

      Хотя Гроувс отметил, что ассоциация может оспорить решение в суде, он также оставил открытую дверь для другого подхода: «или мы можем просто выпустить Scout на рынок и посмотреть, справятся ли они».

      При одобрении заявки Scout Совет дилеров штата Колорадо постановил, что Scout не является производителем той же линейки, что VW, Audi или Porsche. Вице‑президент Scout по коммерческой деятельности Коди Такер вполне доволен этим решением.

      «Несмотря на неоднократные попытки лоббистов дилеров необоснованно помешать потребителям Колорадо самим выбирать, как им покупать автомобили, сегодняшнее решительное одобрение Совета дилеров гарантирует, что мы сможем продолжать реализовывать наши планы по инвестированию в Колорадо, трудоустройству жителей Колорадо и предоставлению современного, ориентированного на клиента опыта тысячам будущих владельцев Scout в штате», — сказал он.

      Планы Scout

      По данным Auto News, пока не ясно, получила ли Scout лицензию дилера в каких‑либо других штатах. В частности, Калифорния остается приоритетом. Компания в течение последнего года добивалась одобрения там, и её рыночный потенциал в этом штате, вероятно, не имеет себе равных.

      Производство первых автомобилей Scout — пикапа Terra и внедорожника Traveler — запланировано на 2027 год на новом заводе возле Колумбии, Южная Каролина.