Esta nueva marca estadounidense acaba de superar un gran obstáculo para vender coches directamente a los compradores | Carscoops

      Scout acaba de ganar el derecho a vender vehículos directamente en Colorado, eludiendo la oposición de los concesionarios y provocando un cambio en la dinámica de ventas del estado

      hace 18 horas

      por Brad Anderson

      Scout venderá vehículos directamente a compradores en Colorado.

      Los concesionarios se opusieron a la licencia debido al respaldo del Grupo VW.

      La junta determinó que Scout es distinto de VW, Audi y Porsche.

      Scout ha conseguido una victoria importante en Colorado, superando un obstáculo regulatorio que marca un nuevo capítulo en el despliegue de la marca estadounidense. La Junta de Concesionarios de Vehículos Motorizados de Colorado aprobó su solicitud para operar como concesionario, otorgando una licencia que permite a Scout eludir el sistema tradicional de franquicias y vender vehículos directamente a los consumidores.

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      Es un paso significativo para el incipiente fabricante, cuyo modelo de ventas directo al consumidor se ha enfrentado a resistencia en varios sectores de la industria.

      Alcance de la licencia

      La licencia, vigente hasta el 31 de octubre de 2026, permite que la marca respaldada por VW ofrezca vehículos nuevos, usados y al por mayor en todo Colorado. Lo que sigue sin estar claro es cuántas ubicaciones físicas planea establecer Scout en el estado.

      La decisión sitúa a Scout junto a marcas como Tesla, Rivian y Lucid, que han aprovechado una laguna regulatoria en Colorado que permite a los fabricantes sin acuerdos de franquicia vender directamente a los clientes. Es una excepción que ha atraído el escrutinio, especialmente por parte de grupos que representan a los concesionarios tradicionales.

      Reacción de los concesionarios

      Entre los opositores más vocales se encuentra Matthew Groves, director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Colorado, quien argumentó en contra de otorgar la licencia a Scout debido a sus lazos financieros con el Grupo Volkswagen.

      Si bien Groves señaló que la asociación podría impugnar la decisión mediante litigio, también dejó la puerta abierta a otro enfoque: “o podemos simplemente dejar que Scout salga al mercado y ver si pueden nadar.”

      Al aprobar la solicitud de Scout, la Junta de Concesionarios de Vehículos Motorizados de Colorado determinó que Scout no es un fabricante de la misma línea que VW, Audi o Porsche. El vicepresidente de operaciones comerciales de Scout, Cody Thacker, está comprensiblemente satisfecho con la decisión.

      “A pesar de los repetidos intentos de los grupos de presión de los concesionarios de impedir injustamente que los consumidores de Colorado elijan cómo quieren comprar automóviles, la decisiva aprobación de hoy por parte de la Junta de Concesionarios garantiza que podamos seguir adelante con nuestros planes de negocio para invertir en Colorado, emplear a trabajadores de Colorado y ofrecer una experiencia moderna centrada en el cliente para miles de futuros propietarios de Scout en el estado”, dijo.

      Planes de Scout

      Según Auto News, aún no se sabe si Scout ha obtenido una licencia de concesionario en algún otro estado. California, en particular, sigue siendo una prioridad. La compañía ha estado intentando obtener la aprobación allí durante el último año, y su potencial de mercado en ese estado probablemente sea inigualable.

      La producción de los primeros vehículos de Scout, la pickup Terra y el SUV Traveler, está programada para comenzar en 2027 en una nueva fábrica cerca de Columbia, Carolina del Sur.