Dieciséis estados acusan a la administración de Trump de retener ilegalmente fondos para vehículos eléctricos como rehenes | Carscoops

      California encabeza a 16 estados en demandar a la administración Trump por la paralización de los fondos para cargadores de vehículos eléctricos, alegando que la congelación viola la ley federal y amenaza proyectos de infraestructura

      hace 15 horas

      por Brad Anderson

      La demanda afirma que la administración Trump retuvo ilegalmente fondos para cargadores.

      Newsom dice que California defenderá la Constitución en los tribunales.

      Arizona, Delaware, Maryland, Illinois, Michigan y Nueva York presentaron la demanda.

      Más de una docena de estados de EE. UU. están emprendiendo acciones legales contra el gobierno federal por lo que argumentan es una congelación ilegal de la financiación de la red nacional de cargadores para vehículos eléctricos.

      En juego hay miles de millones de dólares ya aprobados por el Congreso para expandir la infraestructura de vehículos eléctricos en todo el país, que ahora están paralizados bajo la administración actual.

      Lea: La administración Trump presenta un programa actualizado de cargadores para vehículos eléctricos

      La demanda, encabezada por el fiscal general de California, Rob Bonta, y el gobernador de California, Gavin Newsom, incluye a otros 15 estados y al Distrito de Columbia.

      Afirma que el Departamento de Transporte de EE. UU., bajo la administración Trump, "ha rechazado silenciosamente aprobar cualquier financiación nueva en dos programas de infraestructura de cargadores para vehículos eléctricos", en directa contradicción con la ley federal.

      La Infrastructure Investment and Jobs Act, aprobada por el Congreso en 2022, fue diseñada para desplegar miles de estaciones de carga de vehículos eléctricos a nivel nacional. Pero, a partir de esta primavera, la distribución de esos fondos se ha ralentizado hasta detenerse.

      Solo en California, el programa destinó 59,3 millones de dólares para corredores de carga para vehículos eléctricos de mediano y gran tonelaje, 55,9 millones de dólares para rutas de transporte de carga de cero emisiones y 63,1 millones de dólares para reparar y reemplazar cargadores fuera de servicio.

      ¿Qué se está impugnando?

      La demanda sostiene que la falta de la administración para liberar estos fondos viola tanto la separación de poderes como la Ley de Procedimiento Administrativo, que regula cómo las agencias federales implementan las leyes aprobadas por el Congreso.

      ¿Quién más se suma?

      Apoyando el desafío legal de California están los fiscales generales de Arizona, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Maryland, Massachusetts, Michigan, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Rhode Island, Vermont, Wisconsin y Pensilvania. Su posición compartida es que el gobierno federal no puede simplemente negarse a ejecutar programas que fueron financiados y mandatados por la ley.

      "La administración Trump está reteniendo ilegalmente fondos de la Bipartisan Infrastructure Law —inversiones que el Congreso aprobó para construir la red de cargadores de vehículos eléctricos de Estados Unidos, reducir la contaminación y crear miles de empleos bien remunerados. No lo vamos a permitir", dijo el gobernador Gavin Newsom.

      "California defenderá la Constitución, nuestras comunidades y el futuro que estamos construyendo. Con 2,4 millones de vehículos de cero emisiones en nuestras carreteras y proyectos críticos listos para avanzar, llevaremos esto a los tribunales."

      El fiscal general Bonta añadió a la crítica, calificando la congelación de fondos como una amenaza para la salud pública y el progreso ambiental. "Esto es solo otro intento imprudente que retrasará la lucha contra la contaminación del aire y el cambio climático, frenará la innovación, impedirá la creación de empleos verdes y dejará a las comunidades sin acceso a un transporte limpio y asequible."