Этот мужчина сделал подтяжку самой уродливой задней части Porsche — и это действительно работает | Carscoops

      Ютубер исправил неловкую заднюю часть Panamera первого поколения с помощью современных светодиодных задних фонарей, при этом не изменив ни одной панели кузова

      19 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Ютубер Kordare купил Panamera Turbo за $30 тыс., чтобы исправить её корму.

      Он установил послепродажные светодиодные задние фонари в стиле более новых Panamera.

      Замена выглядит правдоподобно и не потребовала никаких кузовных изменений.

      Часто высмеиваемая за неудачную заднюю часть, Panamera первого поколения снова привлекает внимание на вторичном рынке как доступный высокопроизводительный вариант. Хотя её неуклюжий хвост был смягчён при рестайлинге и полностью исчез в более поздних версиях, ранние модели всё ещё стигматизированы из‑за дизайна.

      Это не остановило одного ютубера от того, чтобы взять такую машину и попытаться исправить ошибку Porsche.

      Подробнее: Самый горячий седан Porsche думает, что он GT3 RS

      Канал, стоящий за этой модернизацией, — Kordare, который начал с рестайлинговой Panamera Turbo первого поколения, представленной в 2013 году. Этот рестайлинг уже смягчил некоторые резкие углы машины, а в данном случае исходный автомобиль — модель 2016 года, последний год перед полной переработкой.

      Пробег — солидные 106 000 миль (170 600 км) у одного владельца, который, судя по состоянию, заботился о ней лучше, чем большинство людей о своих питомцах.

      Операция с задними фонарями

      Kordare / YouTube

      Kordare называет Panamera Turbo «самой быстрой и некрасивой машиной до $30 тыс.» и был искренне впечатлён формой интерьера после таких миль. Но округлая кормовая часть всё ещё выглядела не так. Поэтому он нашёл комплект послепродажных светодиодных задних фонарей, которые имитируют более чистый вид Panamera второго поколения.

      В комплект входили два более тонких светодиодных модуля, окрашенные в цвет кузова панели, чтобы скрыть зияющие пустоты, оставшиеся от оригинальных фонарей, и световая полоса для крышки багажника. Удивительно, но это не потребовало никакой переработки металла, кроме снятия штатной надписи Porsche.

      Подробнее: Этот Porsche мощностью 690 л.с. потерял так в цене, что почти можно было купить ещё один новый Porsche всего после 1 800 миль

      С нескольких шагов назад результат выглядит вполне достойно. Полноширинная светодиодная полоса даже содержит последовательность запуска, которая анимирует графику светодиодов, придавая большой Porsche более современный вид.

      Как это выглядит вблизи?

      Более пристальный взгляд, однако, выявляет несколько недочётов в подгонке и отделке: новые фонари слегка выступают над кузовом, почти выполняя роль самодельного заднего спойлера. Плотно прилегающая окрашенная в цвет кузова накладка также размывает стыки крышки багажника, делая их почти незаметными. Тем не менее это не мешает работе крышки багажника.

      Panamera второго и третьего поколений, выпущенные в 2016 и 2024 годах соответственно, получили более чистые пропорции и задние части, отсылающие к 911. Версия Kordare не совсем достигает их привлекательности, но оказывается удивительно близка — и при этом стоит лишь часть цены.

      Также: Вы бы никогда не догадались, что маскируется под Nissan GT-R

      Кроме визуальных улучшений, Kordare также занялся звуком Panamera Turbo. Штатный выхлоп, по его словам, был «чрезвычайно тихим», а это не то, чего он хотел от седана с битурбированным V8.

      Его первой попыткой стала боковая выхлопная система, которая создала звук где‑то между сельскохозяйственной техникой и старым дизелем, при этом цеплялась за землю и портил аэродинамику машины. Неудивительно, что она не прижилась. Сейчас разрабатывается полностью переделанная выхлопная система, которая появится в будущих видео.