Bentley собирается выпустить меньший внедорожник, который мало кто хочет | Carscoops

      Питание нового внедорожника Bentley может осуществляться от крупной батареи ёмкостью 113 кВт·ч с 800‑вольтовой архитектурой

      6 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Второй внедорожник Bentley будет использовать ту же электрическую силовую установку, что и Cayenne.

      Новая модель меньше Bentayga и будет выпускаться исключительно как электромобиль.

      Компания планирует представить свой новый электровнедорожник примерно в середине 2026 года.

      Поверьте или нет, прошло уже десять лет с тех пор, как Bentley представила внедорожник Bentayga, и за это время он оказался самой продаваемой моделью марки. Возможно, поэтому удивительно, что им потребовалось десять лет, чтобы начать работу над вторым внедорожником, который должен занять место ниже Bentayga.

      Эта новая модель пока известна как Urban SUV, но ожидайте более эффектного названия ближе к началу производства. В отличие от Bentayga, она будет продаваться исключительно как электромобиль — решение, которое с учётом текущей неопределённости на западных рынках может оказаться не самым стратегически верным для Bentley.

      Читать: Это первый электромобиль Bentley, и он создан, чтобы перевозить не только ваше эго

      Разумеется, ретроспектива всегда ясна, но вполне разумно предположить, что Bentley также ориентировалась на Китай, где электромобили сейчас доминируют в премиальном сегменте. В любом случае, учитывая, что у Porsche, также принадлежащего VW, уже есть два собственных электрических внедорожника, было лишь вопросом времени, когда Bentley последует их примеру.

      Что там скрывается?

      Baldauf

      На этих фотографиях, сделанных впервые во время испытаний на немецкой Нюрбургринг Нордшляйфе, Urban SUV скрывается под камуфляжем и накладками, сохраняя большую часть деталей дизайна в секрете. В маскировку включены четыре поддельные круглые фары, схожие по форме с фарами нынешней Bentayga.

      Несколько месяцев назад Bentley показала смелый концепт EXP15 с вертикальными фарами. Однако видимые блоки фар не похожи на фары концепта.

      Как и в случае с фарами, форму решётки радиатора рассмотреть трудно, поскольку она тоже скрыта. Из того, что видно, можно сказать, что новая модель меньше Bentayga и имеет более низкую линию крыши. Это не значит, что она маленькая. Скорее всего, она будет примерно того же размера, что и новый Porsche Cayenne Electric.

      Наш фотошпион сумел заглянуть в салон внедорожника, хотя выделить какие‑то характерные детали сложно. С уверенностью можно сказать одно: он не последует нынешней моде многих электромобилей на безвкусные планшетоподобные дисплеи вместо приборной панели и гигантские экраны информационно‑развлекательной системы на торпедо.

      Электрика от Cayenne?

      Baldauf

      Детали силовой установки не подтверждены, но ожидается, что Bentley будет во многом использовать компоненты Cayenne Electric.

      Это может включать ту же батарею ёмкостью 113 кВт·ч и 800‑вольтовую электрическую архитектуру, что обеспечит Bentley достойный запас хода и поддержку быстрой зарядки. В случае с Cayenne Porsche говорит, что ему требуется всего 16 минут, чтобы зарядиться с 10 до 80 процентов.

      Подтверждены две версии Cayenne Electric: одна с 402 л.с. в стандартной комплектации или 435 л.с. с включённой функцией Launch Control, и флагманский Turbo, который выдаёт 844 л.с. при обычной езде и 1 139 л.с. и 1 106 lb‑ft при использовании Launch Control. Можно предположить, что показатели мощности Bentley займут место где‑то между этими двумя моделями Cayenne.

      Ожидается, что Bentley представит Urban SUV в середине 2026 года, а первые поставки запланированы на 2027 год.

      Baldauf