Alpine считает, что вождение стало слишком серьёзным, поэтому создаёт электрические кабриолеты | Carscoops

      Будущие модели Alpine примут язык дизайна, впервые показанный в новом кроссовере A390

      9 часов назад

      Брэд Андерсон

      Alpine планирует два электрических кабриолета на базе готовящихся A310 и A110.

      A310 дебютирует как фастбек GT, а затем появится версия с мягкой крышей.

      Электромобили могут использовать тримоторную установку от нового кроссовера A390.

      К 2030 году Alpine планирует вывести на дороги семь электрических моделей, что свидетельствует о смене курса бренда, при этом остаётся место для водителей, которые предпочитают более захватывающий опыт вождения. Среди них будет кабриолет, построенный на платформе готовящегося фастбека GT, который в настоящее время называют A310.

      Поскольку до появления этих новых моделей на рынке ещё довольно далеко, подробностей мало. Что нам известно: A310 изначально выйдет на рынок как четырёхдверный фастбек, за которым последует версия-кабриолет.

      Учитывая современные рыночные реалии, можно с уверенностью предположить, что кабриолет будет двухдверным, поскольку четырёхдверные кабриолеты практически исчезли.

      Читайте: Новый A290 Rallye от Alpine кидает грязь и искры за $70K

      Ожидается, что фастбек будет тесно следовать дизайну нового Alpine A390. Элегантный кроссовер отличается плавными линиями кузова, создавая атлетичный силуэт на дороге. Его агрессивный облик, особенно острая передняя часть, великолепно смотрелся бы в низкопрофильном фастбеке.

      Alpine A390

      Возможно, будет использована та же тримоторная схема, что и в A390, включающая один мотор на передней оси и два на задней, развивая 396 л. с. в модели GT и 463 л. с. в GT3.

      Новый электрический спортивный автомобиль Alpine

      А затем есть второй новый электрический кабриолет Alpine. Он будет основан на втором поколении A110, которое ожидается в следующем году. В отличие от уходящей модели, новый автомобиль также будет иметь футуристичный дизайн, похожий на A390. Согласно Autocar, родстер будет продаваться рядом со стандартной купе-версией.

      Как и в случае с A310, о силовой установке A110 известно мало. Alpine представила полностью электрическую версию текущей модели с батареей 60 кВт·ч и электромотором, установленным сзади, мощностью 239 л. с. и 221 lb·ft (300 Нм) крутящего момента.

      Хотя эти характеристики отчасти обнадеживают, мы ожидаем, что новая модель выйдет на рынок с более ёмкой батареей и большей мощностью.

      Источник: Autocar