Обзор достоинств и недостатков Lexus NX 350 F Sport 2025 года: неожиданно захватывающий.

      Andrew P. Collins

      Главные новости и обзоры автомобильного мира, без лишнего текста

      Наша бесплатная ежедневная рассылка доставляет вам самые важные материалы на электронную почту по будням.

      2025 Lexus NX 350 F Sport демонстрирует больше индивидуальности, чем ожидалось от роскошного кроссовера массового сегмента. Хотя он не является особенно быстрым, рулевое ощущение приятно удивляет в поворотах. Тем не менее, даже с адаптивной подвеской на неровных дорогах может быть немного жестковато. Так стоит ли отказываться от покупки?

      Внешний вид Lexus привлекает внимание. Дизайнеры создали относительно компактный кузов, наполненный множеством изгибов и форм, и результат впечатляет. Новый NX выглядит сложно, но при этом цельно. Можно сказать, он выглядит довольно эффектно как снаружи, так и внутри.

      Это второе поколение NX не претерпело кардинальных изменений по сравнению с первым, однако это приятная эволюция. Для модельного года 2025 были внесены лишь мелкие коррективы. Самое заметное изменение — цвет, который Lexus называет «Copper Crest». Новый NX также предлагает больше возможностей для подзарядки телефонов, а ряд удобств теперь стал стандартными: интуитивный ассистент парковки с автоматическим торможением, автоматические дворники с датчиком дождя и электропривод крышки багажника.

      Andrew P. Collins

      Если вам подходят размеры этого автомобиля и вы ищете что-то практичное с хорошей динамикой, но не хотите тратить деньги на немецкий люксовый кроссовер, стоит обратить внимание на NX F Sport. Если же для вас важен комфорт и вы живете в районе с плохими дорогами, задумайтесь о модели без F Sport для более мягкой настройки.

      Плюсы

      Дизайн безусловно является преимуществом, хотя в сегменте компактных люксовых кроссоверов сейчас много симпатичных конкурентов. Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Genesis GV70 и Volvo XC60 — все это стильные автомобили, если говорить о практичных вариантах. Porsche Macan выглядит лучше всех, но и цена у него значительно выше.

      Посмотрите на некоторые детали этого автомобиля:

      Интерьер NX имеет сосредоточенный, кокпитообразный дизайн — приятно его рассматривать и находиться внутри. Я бы хотел, чтобы экран мультимедиа был примерно вдвое меньше, но общая компоновка и формы перед водителем отличные. Комбинация приборов выглядит современно, и Lexus по-прежнему предлагает одни из лучших материалов и тактильных ощущений в данном ценовом сегменте. За 15 лет, проведенных в обзорах люксовых автомобилей, я заметил, что качество кнопок у BMW и Audi ухудшилось, тогда как Lexus мудро оставил классные механические кнопки в своих автомобилях.

      Руль особенно приятно держать. Он точен, удобен и внушает уверенность.

      Также отличная видимость, которая не всегда присутствует у современных автомобилей с высокой линией окон и узкими стеклами.

      Что касается управляемости, её можно описать следующим образом: автомобиль следует туда, куда вы указываете, но не чрезмерно агрессивно. Люди из Lexus прекрасно поработали над тем, чтобы сделать машину очень точной и предсказуемой, при этом сохранив необходимый комфорт для ежедневного вождения.

      Andrew P. Collins

      В итоге получается действительно удовлетворительный опыт: автомобиль устойчив на дороге и подбадривает вас проходить повороты с большей динамикой.

      Ранее модели F Sport NX имели более острую управляемость по сравнению с обычными, благодаря более жесткой подвеске. Теперь NX 350 F Sport поставляется с адаптивной переменной подвеской и спортивными демпферами, которые изменяют настройки в режиме реального времени для лучшего сцепления с дорогой. Другими словами, F Sport — это не просто внешний пакет: под машиной есть серьезные элементы, отвечающие за ее динамические характеристики.

      Тем не менее, хотя рулевое управление и настройки подвески хороши для прохождения поворотов, NX F Sport не так комфортен на плохих дорогах, как это должно быть по заявлениям маркетологов. Это приводит нас к недостаткам автомобиля.

      Минусы Lexus NX F Sport

      Можно было бы предположить, что адаптивная подвеска в Lexus обеспечит наилучшие характеристики — жесткость, когда нужно, и мягкость, когда требуется, — но мне это не удалось обнаружить