Новый гиперседан Mercedes‑AMG снял большую часть камуфляжа на Гран-при в Лас‑Вегасе | Carscoops
Электрический AMG GT 4‑Door почти готов к своему большому дебюту
17 часов назад
автор: Майкл Готье
Mercedes показал слегка замаскированный прототип GT 4‑Door в Лас‑Вегасе.
Новая модель — радикальный отход, вдохновлённый концептом AMG GT XX.
Она построена на платформе AMG.EA с современными электрическими двигателями аксиального потока.
Гран‑при Лас‑Вегаса прошёл в прошлые выходные, и город был обнесён ограждениями больше, чем Берлин в 1961 году. Это заставило немецких автопроизводителей чувствовать себя как дома, и Mercedes использовал событие, чтобы продемонстрировать переработанный GT 4‑Door.
Окутанный яркой оклейкой и заметно менее маскированный, чем предыдущие прототипы, высокопроизводительный электромобиль следует по стопам концепта AMG GT XX и оснащён «звёздными» фарами, а также полностью закрытой решёткой. Также видны вертикальные воздушные завесы и аккуратный сплиттер.
Подробнее: Электризующий спортивный седан Mercedes‑AMG раскрывает свои внутренние секреты на новых шпионских фото
Двигаясь назад, видно полого наклонённое лобовое стекло, которое переходит в покатую крышу. Модель также характеризуется обтекаемым кузовом и заподлицо установленными дверными ручками. Хотя задняя часть всё ещё представляет собой смесь компонентов, нижний бампер выглядит готовым к серийному производству.
Несколько взглядов в салон мало что раскрывают, но предыдущие шпионские фото показали, что модель будет иметь руль с плоским ободом и отдельно стоящий изогнутый дисплей, отсылающий к дисплею в концепте.
Mercedes дразнил машину почти два года, и компания уже подтвердила, что она будет построена на совершенно новой платформе AMG.EA. Её называют «технологическим первопроходцем», использующим смесь алюминия, стали и волокнистых композитных материалов, чтобы обеспечить лёгкость и «исключительную жёсткость».
Помимо новой платформы, ожидается высокотехнологичная батарея и до трёх двигателей аксиального потока. Последние позволили концепту развить суммарную мощность более 1 341 л.с. (1 000 кВт / 1 360 PS).
Серийная версия, вероятно, окажется менее мощной, хотя у Mercedes‑AMG много поставлено на кон с новым GT 4‑Door и родственным кроссовером.
Другие статьи
Новый гиперседан Mercedes‑AMG снял большую часть камуфляжа на Гран-при в Лас‑Вегасе | Carscoops
Новый гиперседан Mercedes‑AMG снял большую часть камуфляжа на Гран-при в Лас‑Вегасе | Carscoops
