Mustang Boss 429 возвращается — и он обойдётся вам дороже, чем новая Ferrari | Carscoops

      Хотя он внешне верен оригиналу, Revology Mustang — совершенно новый

      7 часов назад

      Брэд Андерсон

      Revology переосмыслила Boss 429 1969 года с суперзаряженным V8 мощностью 710 л.с.

      Современное шасси, алюминиевые подсистемы и обновлённые технологии делают его новым.

      Ретро-дизайн скрывает роскошные материалы, изящную отделку и современную надёжность.

      Это Revology Boss 429, автомобиль, который размывает границу между прошлым и настоящим более убедительно, чем почти любой другой рестомод на рынке. Представьте себе Mustang 1969 года, возрождённый для XXI века — он во всём выглядит как классика, но едет с отполированностью современной машины.

      Он далеко выходит за рамки типичного восстановления: автомобиль был переинжиниринговал с шасси вверх, чтобы сочетать современную мощность и управляемость с неоспоримым дизайном и атмосферой оригинала конца 1960-х.

      Читайте: реплика Shelby GT500 1967 года от Revology стоит целых 219 000 долларов

      В основе нового Boss 429 лежит новая рама с алюминиевыми подсистемами и новой подвеской, включающей двойные поперечные рычаги спереди и трёхрычажную заднюю подвеску.

      Оригинальный Mustang Boss 429 был оснащён V8 объёмом 429 куб. дюйма (7,0-литровый), развивавшим 375 л.с., — легенда своего времени по части рабочего объёма и дерзости. Revology, однако, решила не просто модернизировать тот мотор.

      Вместо этого его заменили на современный суперзаряженный 5,0-литровый V8 Coyote от Ford, решение, которое привносит одновременно изысканность, надёжность и значительную дополнительную мощь.

      Как и следовало ожидать, суперзаряженный двигатель Coyote гораздо мощнее. Он выдает 710 л.с. и может сочетаться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с 10-ступенчатым автоматом. Разумеется, вся мощность передаётся на задние колёса.

      Теперь о дизайне. Модель Revology выглядит практически идентично оригиналу, хотя все стальные кузовные панели — новые. Этот кузов собран с использованием автоматической точечной сварки, шовных сварных соединений и отверждаемого термом высокопрочного структурного клея, что обеспечивает ему значительно большую жёсткость, чем у стандартной модели.

      Показанный автомобиль окрашен в яркий оттенок Lava Orange из палитры Porsche.

      Фото: Revology

      Интерьер также полностью переоборудован и теперь обтянут высококачественной белой кожей на сиденьях и дверных панелях. На приборной панели, руле и туннеле трансмиссии использована чёрная кожа, а на приборной панели и дверях — дерево.

      «Boss 429 — один из самых редких и желанных масл-каров, когда-либо построенных, — сказал Том Скарпелло, основатель и генеральный директор Revology Cars. — Revology Boss 429 — это не копия того культового автомобиля, а переосмысление его, используя современные технологии, инжиниринг и производственные процессы, чтобы сделать его таким же надёжным и приятным в управлении, как и привлекательным внешне».

      Да, это обойдётся вам в целое состояние

      Revology не сообщила, сколько экземпляров Mustang Boss 429 она планирует построить в ближайшие годы, но известно, что половина производственной мощности на следующий год, составляющей 50 машин, уже распродана. И если этого недостаточно, чтобы подчеркнуть его исключительность, цены начинаются с 395 000 долларов.