Hyundai заявляет, что XRT станет «по-настоящему способным» внедорожным брендом
Главные автомобильные новости и обзоры — без воды
Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам каждый будний день.
Hyundai увидела успех Ford Bronco, Jeep Wrangler и Toyota 4Runner и тоже хочет свою долю. Южнокорейский автопроизводитель собирается всерьёз заняться рамными автомобилями и внедорожными возможностями.
На автосалоне в Лос-Анджелесе 2025 года в четверг Олабиси Бойл, старший вице-президент по планированию продукта и стратегии мобильности Hyundai North America, сказала The Drive, что комплектация XRT «не будет просто комплектацией», а будущие модели будут «на 100%» более способными, чем то, что сейчас стоит в шоурумах. Hyundai жаждет доли рынка приключенческих и внедорожных автомобилей.
«Мы собираемся привнести в наши автомобили подлинные внедорожные возможности и соответствующее оборудование», — сказала Бойл.
Сегодня модели с шильдиком XRT — это одна из комплектаций в линейках. Обычно XRT добавляет некоторую облицовку кузова, всесезонные шины, на некоторых моделях — восстановительные крюки и, возможно, одну-две тонкие защитные пластины. Бойл сказала, что впредь XRT «не будет комплектацией. Это будет — способность».
«Это будут по-настоящему способные автомобили, и я не буду говорить, как мы собираемся этого добиться». Бойл отметила, что с каждой итерацией линейка XRT расширялась в плане возможностей и функций. Но многое из этого было ограничено используемыми платформами. «Есть разные платформы, которые можно использовать для того, чтобы они показывали более высокие возможности с точки зрения проходимости. Некоторые более надёжны, чем другие, и мы их рассматриваем».
«На самом деле мы уже анонсировали рамный пикап», — отметила Бойл. «Так что у нас есть и другие платформы. С рамной платформой можно сделать больше, чем с унибоди или монококом, как иногда называют у нас в компании. И это даёт нам много возможностей. Это — то, что открывает дорогу».
Hyundai не одинока. Honda будет составлять конкуренцию Subaru и Jeep, сделав упор на внедорожные модели — более способные TrailSport вскоре увидят свет. Тем временем Nissan Xterra возвращается, и автопроизводитель даже намекает, что Pathfinder вернётся на рамную платформу.
Если читать между строк, то похоже, что рамный пикап Hyundai нацелен потеснить Jeep Gladiator, и автопроизводитель может даже вывести рамный внедорожник, при этом у нас на подходе суббренд XRT. Будем следить за развитием событий.
Есть информация о будущем продукте? Напишите нам на [email protected]
Другие статьи
Получите аккумуляторы стоимостью $308 за $149, а затем выберите бесплатный инструмент по этой акции Ridgid в честь Черной пятницы.
Аккумуляторы за полцены с бесплатными инструментами: эта распродажа в Черную пятницу — идеальное время, чтобы ознакомиться с Ridgid
Семья подала в суд на Bentley и VW из-за аварии, потрясшей границу США и Канады | Carscoops
Иск, поданный после смертельной аварии, обвиняет Bentley в небрежности.
Подростку предъявлено обвинение после 12‑автомобильного ДТП в Лас‑Вегасе, в результате которого погибли двое | Carscoops
Полиция Лас‑Вегаса сообщает, что 19‑летний водитель Infiniti спровоцировал столкновение с участием 12 автомобилей, в котором погибли двое и несколько человек получили ранения в хаотичном высокоскоростном ДТП.
Nissan рассматривает возвращение Pathfinder к рамной конструкции: «Это логично»
Один из руководителей Nissan сказал изданию The Drive, что компания хочет создать «семейство» рамных моделей после возрождения Xterra, и в их число может войти полноценный Pathfinder.
Спортивный электроконцепт GM выглядит как будущий Bolt, который нам обещали | Carscoops
Новая концепция электрического кроссовера из шанхайской студии дизайна GM намекает на более утонченное направление для будущих моделей Chevrolet в Китае и за его пределами.
Обзор подзаряжаемого гибрида Kia Niro 2025 года: делает ровно одну вещь — и делает её хорошо
Kia Niro PHEV — самый дешёвый подключаемый гибридный кроссовер в Америке. И это явно ощущается, несмотря на то, что этот экземпляр стоил 42 000 долларов.
Hyundai заявляет, что XRT станет «по-настоящему способным» внедорожным брендом
Один из руководителей Hyundai сказал изданию The Drive, что XRT «не будет просто комплектацией», поскольку автопроизводитель переходит к настоящим внедорожным возможностям.