Hyundai заявляет, что XRT станет «по-настоящему способным» внедорожным брендом
Главные автомобильные новости и обзоры — без воды
Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам каждый будний день.
Hyundai увидела успех Ford Bronco, Jeep Wrangler и Toyota 4Runner и тоже хочет свою долю. Южнокорейский автопроизводитель собирается всерьёз заняться рамными автомобилями и внедорожными возможностями.
На автосалоне в Лос-Анджелесе 2025 года в четверг Олабиси Бойл, старший вице-президент по планированию продукта и стратегии мобильности Hyundai North America, сказала The Drive, что комплектация XRT «не будет просто комплектацией», а будущие модели будут «на 100%» более способными, чем то, что сейчас стоит в шоурумах. Hyundai жаждет доли рынка приключенческих и внедорожных автомобилей.
«Мы собираемся привнести в наши автомобили подлинные внедорожные возможности и соответствующее оборудование», — сказала Бойл.
Сегодня модели с шильдиком XRT — это одна из комплектаций в линейках. Обычно XRT добавляет некоторую облицовку кузова, всесезонные шины, на некоторых моделях — восстановительные крюки и, возможно, одну-две тонкие защитные пластины. Бойл сказала, что впредь XRT «не будет комплектацией. Это будет — способность».
«Это будут по-настоящему способные автомобили, и я не буду говорить, как мы собираемся этого добиться». Бойл отметила, что с каждой итерацией линейка XRT расширялась в плане возможностей и функций. Но многое из этого было ограничено используемыми платформами. «Есть разные платформы, которые можно использовать для того, чтобы они показывали более высокие возможности с точки зрения проходимости. Некоторые более надёжны, чем другие, и мы их рассматриваем».
«На самом деле мы уже анонсировали рамный пикап», — отметила Бойл. «Так что у нас есть и другие платформы. С рамной платформой можно сделать больше, чем с унибоди или монококом, как иногда называют у нас в компании. И это даёт нам много возможностей. Это — то, что открывает дорогу».
Hyundai не одинока. Honda будет составлять конкуренцию Subaru и Jeep, сделав упор на внедорожные модели — более способные TrailSport вскоре увидят свет. Тем временем Nissan Xterra возвращается, и автопроизводитель даже намекает, что Pathfinder вернётся на рамную платформу.
Если читать между строк, то похоже, что рамный пикап Hyundai нацелен потеснить Jeep Gladiator, и автопроизводитель может даже вывести рамный внедорожник, при этом у нас на подходе суббренд XRT. Будем следить за развитием событий.
Есть информация о будущем продукте? Напишите нам на [email protected]
Другие статьи
США заставляют автопроизводителей наконец устранить смертельный гендерный разрыв с помощью женского манекена | Carscoops
Министр транспорта США Шон Даффи на этой неделе представил первый в мире женский манекен для краш-тестов.
Вот почему Nissan Z с большими скидками уходят — возможно навсегда
Если вы хотите недорогой Nissan Z, купите один, пока их не начнут выпускать только по заказу.
Ford терпит очередной удар после того, как ключевой поставщик алюминия пострадал от третьего пожара | Carscoops
Один завод компании Novelis обеспечивает 40 процентов алюминиевых листов, используемых автопроизводителями в США.
Genesis может применить к Magma GT подход Porsche, выпустив родстер и версии GT3
Креативный директор и ведущий дизайнер Genesis сказал, что никогда не стал бы сравнивать новый спортивный автомобиль с легендарной 911, но мог бы перенять продуктовую стратегию немецкого автопроизводителя.
Audi считает, что Q3 2026 стоит на четыре тысячи долларов больше, чем вы думаете | Carscoops
Новый Audi Q3 S Line Quattro может разогнаться до 60 миль в час всего за весьма достойные 5,5 секунды, но при этом заметно дороже модели, которую он заменяет.
Новый Nissan Xterra будет стоить менее 40 000 долларов и будет доступен в жёлтом цвете.
Один из руководителей Nissan сказал The Drive, что следующему Xterra не нужно быть высокотехнологичным или дорогостоящим — он должен быть способным и приносить удовольствие.
Hyundai заявляет, что XRT станет «по-настоящему способным» внедорожным брендом
Один из руководителей Hyundai сказал изданию The Drive, что XRT «не будет просто комплектацией», поскольку автопроизводитель переходит к настоящим внедорожным возможностям.