Помните, когда Dodge убил Durango V6? Да, насчёт этого | Carscoops

      Pentastar V6 вернулся, но, вероятно, вам не стоит его покупать

      17 часов назад

      от Майкла Готьe

      Dodge возвращает 3,6-литровый Pentastar V6 в Durango.

      Его исключили ранее в этом году, когда модель 2026 года стала доступна только с Hemi.

      Автопроизводитель дал понять, что решение было связано с проблемами поставок Hemi.

      Когда Dodge представил Durango 2026 года в начале этого года, они объявили, что модель перейдёт на Hemi-только. Это означало конец 3,6-литрового Pentastar V6, но теперь он делает неожиданный камбэк.

      В настоящее время доступный для заказа, Durango GT 2026 модельного года предлагает знакомый V6 мощностью 295 л.с. (220 кВт / 299 PS) и крутящим моментом 260 lb-ft (352 Н·м). Его возвращение привело к снижению цены с $42 695 до $38 995, что составляет существенную экономию в $3 700.

      Подробнее: К чёрту V6 — Durango переходит на Hemi-только в 2026 году

      Есть одно небольшое «но»: базовый GT в стандартной комплектации передаёт мощность на задние колёса. Выбор полного привода добавляет $2 000 к цене, что сокращает разницу в цене до более скромных $1 700.

      Вероятно, стоит доплатить, так как 5,7-литровый Hemi V8 выдаёт 360 л.с. (268 кВт / 365 PS) и 390 lb-ft (528 Н·м) крутящего момента. Он позволяет модели разгоняться с 0 до 60 миль/ч (0–96 км/ч) за 6,2 секунды, что на целых 1,2 секунды быстрее, чем у V6.

      Что стоит за этим решением Dodge?

      Dodge не стал много рассказывать о решении, но дал понять, что возвращение V6 связано с ограничениями поставок Hemi V8. Как отметил генеральный директор Dodge Мэтт МакАлир: «Hemi сейчас на пике популярности… и чтобы поддержать этот импульс продаж, мы вновь открываем заказы на Durango GT с V6, чтобы помочь удовлетворить спрос на Durango, пока поставки двигателей Hemi наращиваются».

      Кроме этих двух двигателей, Durango 2026 года предлагает наддувной 6,2-литровый V8 мощностью 710 л.с. (529 кВт / 720 PS) и 645 lb-ft (874 Н·м) крутящего момента. Он позволяет SRT Hellcat за $79 995 разгоняться с 0 до 60 миль/ч (0–96 км/ч) за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 180 миль/ч (290 км/ч).

      Эти варианты пополнятся Durango R/T 2026 года в начале следующего года. Ожидается, что его цена будет ниже $50 000, а под капотом окажется 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 475 л.с. (354 кВт / 482 PS) и 470 lb-ft (637 Н·м) крутящего момента.