Китайский электромобиль Audi заслуживает версии RS | Carscoops

      E5 Sportback переосмыслен с агрессией уровня RS и широкими арками в новых рендерах, которые делают европейские электромобили выглядящими спокойными

      18 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Рендеры переосмысливают Audi E5 Sportback как высокопроизводительный электромобиль.

      Цифровой художник создал широкотелую версию E5 с расширенными арками и деталями.

      Концепт демонстрирует более резкий и смелый дизайн Audi для китайского рынка.

      

      Некоторые недавние дизайнерские решения Audi спровоцировали небольшие споры: есть явные победы и есть промахи за милли. Новый A6 Avant, например, выглядит привлекательно и пропорционально, тогда как Q4 e-tron кажется разработанным комитетом после того, как закончился кофе.

      Читайте: Конечно, новый электромобиль AUDI E5 невероятно дешев в Китае

      Именно поэтому европейской дизайн‑команде Audi, возможно, стоит присмотреться к тому, чего добились их коллеги в Китае с полностью электрическим E5 Sportback. Эта модель показывает, как Ингольштадт мог бы освежить свою глобальную эстетiku электромобилей, сочетая фирменную точность Audi с более дерзким образом.

      У всех версий E5 Sportback один и тот же общий силуэт, но при правильных улучшениях места для визуальной драмы предостаточно.

      Sugar Design/Instagram

      Эти рендеры от Sugar Design изображают её в широкотелом исполнении, вдохновлённом RS6 Avant, и выглядит это просто великолепно. Кто сказал, что электромобили должны выглядеть пресно и скучно?

      Сразу E5 кажется гораздо зловещей с затемнённой передней частью, которая в стандартной модели обычно окрашена в цвет кузова. Добавление чёрного цвета делает более заметными сложные светодиоды, огибающие переднюю панель.

      Кроме того, занижение машины и установка острого нового сплиттера делают автомобиль значительно более агрессивным. Значок RS тоже приятная деталь.

      Sugar Design/Instagram

      Как и у настоящей модели RS, E5 Sportback представлены с расширенными колесными арками спереди и сзади. Она также оснащена увеличенными колесами и, как и стандартная модель, имеет контрастную глянцево‑чёрную крышу.

      Завершает стилистические изменения новая затемнённая задняя часть, которая, как и передняя, существенно меняет общий дизайн автомобиля.

      Пока мы не возлагаем больших надежд на то, что Audi перенесёт некоторые ключевые элементы дизайна E5 на глобальные рынки. Тем не менее, учитывая, как быстро модель набирает популярность там, заимствовать несколько её визуальных идей для мировой линейки могло бы быть неплохим ходом.

      Стандартный AUDI E5 Sportback