У Audi нет RS Q5, но этот тюнер создал лучшую возможную альтернативу | Carscoops

      Новый SQ5 только что получил серию доработок от ABT, добавив мощность, посадку и ту самую дерзость, которую, по всей видимости, Ингольштадт забыл включить.

      18 часов назад

      автор: Танос Паппас

      ABT представила новый пакет тюнинга для последнего Audi SQ5.

      Он включает сдержанные аэродинамические элементы, 22‑дюймовые колёса и больше мощности.

      Усиленный турбированный V6 SQ5 теперь выдаёт 435 л.с.

      Новой генерации Q5 появился в начале этого года, привнеся более чёткую стилистику и повышенное внимание к технологиям в один из самых популярных внедорожников Audi. Тем не менее, несмотря на обновления, пока нет никаких признаков полноценной модели RS, так что SQ5 остаётся топ‑вариантом по части производительности.

      Подробнее: Новый Audi Q5 Sportback выглядит более похожим на купе, SQ5 перестаёт быть дизельным в пользу бензина

      И здесь на сцену выходит немецкий тюнер ABT Sportsline, предлагая более мощную, с улучшенной управляемостью и более выразительную внешне версию SQ5 для тех водителей, которые считают, что Audi не пошла достаточно далеко.

      Модифицированный внедорожник сразу выделяется благодаря сдержанному аэродинамическому набору ABT, включающему передний сплиттер, окрашенный в цвет кузова задний диффузор и более крупный спойлер на крыше. В результате машина выглядит целенаправленно, но при этом гармонирует с заводским дизайном.

      Добавляя визуальную агрессию

      Однако то, что действительно бросается в глаза, — это глянцевые чёрные 22‑дюймовые колёса ABT Evo sport, дебютирующие на спортивном внедорожнике. В качестве альтернативы покупатели могут выбрать более скромные 20‑дюймовые диски Sport GR с традиционным многоспицевым дизайном, также выполненные в том же цвете.

      ABT Sportline

      Сзади штатную систему заменяют четыре выхлопных патрубка из нержавеющей стали, окрашенные в матово‑чёрный цвет. Диаметр каждого патрубка составляет целых четыре дюйма, придавая внедорожнику более злобный вид.

      В салоне изменений немного — ограничиваются фирменными ковриками и подсветкой у дверей с логотипом ABT.

      Мощность в соответствии с внешностью

      Под капотом находится форсированная версия турбированного 3.0 TFSI V6, которая теперь развивает 435 л.с. (324 кВт / 440 PS) и 600 Нм крутящего момента (442,5 lb‑ft). Это означает прибавку в 72 л.с. (54 кВт) и 50 Нм (37 lb‑ft) по сравнению со штатной версией, благодаря блоку повышения производительности ABT Power S.

      Подробнее: Новый Audi Q5 дороже на $7 тыс., но не вините в этом пошлины

      Такая же доработка недавно была применена к настроенному ABT Audi S5 Avant, где используется тот же двигатель. Дополнительная мощность сочеталась с занижающими пружинами, приближающими SQ5 к земле на до 1,7 дюйма (45 мм) и придающими ему вид мини‑Q8.

      Новые доработки ABT пока показаны только на обычном SQ5, но тот же комплект (за исключением заднего спойлера) совместим и с купе‑образным кроссовером SQ5 Sportback. Компания ещё не объявила цены, но заинтересованные владельцы могут обратиться к ней напрямую за расчётом.