Осуществите свои мечты о «Токийском дрифте» с этим Mazda RX-7 от VeilSide | Carscoops

      Почти идеальная реплика RX-7 из «Токийского дрифта» пойдет с молотка с турбоапгрейдами и точностью уровня фильма

      19 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Реплика RX-7 повторяет машину Хэна из «Токийского дрифта» с оригинальным обвесом VeilSide.

      Ее 1,3-литровый турбированный роторный двигатель был модернизирован и теперь управляется настроенным ЭБУ Haltech.

      В салоне добавлены цифровая приборная панель Haltech, мультимедийная система и карбоновая отделка.

      Долговечная франшиза «Форсаж» за годы существования подарила поклонникам как взлеты, так и падения, но для автолюбителей фильм 2006 года «Форсаж: Токийский дрифт» по-прежнему выделяется. Это был не просто очередной сиквел; фильм закрепил за несколькими японскими спорткарами статус культурных икон, и ни один не стал таким знаменитым, как Mazda RX-7.

      Читайте: Эта легенда «Форсажа» только что была продана за семизначную сумму и все еще укомплектована NOS

      В фильме Хан управлял сильно модифицированной RX-7 с обвесом VeilSide и окраской в сочетании оранжевого и черного. Она, возможно, больше напоминала европейский суперкар, чем оригинал, но несомненно была одной из самых заметных машин в фильме.

      В следующем месяце на аукцион поступит RX-7, точно такая же, как у Хэна, и она наверняка вызовет обсуждения среди поклонников «Форсажа».

      Mecum Auctions

      Для «Токийского дрифта» было построено в общей сложности девять VeilSide RX-7. Хотя выставляемая на аукцион машина технически является репликой, ее сходство с экранной версией безупречно за одним исключением: у нее левый руль, что делает ее намного практичнее для американских дорог.

      Aукционный дом Mecum Auctions занимается продажей автомобиля и подтверждает, что на нем установлен оригинальный обвес VeilSide Fortune. 1,3-литровый турбированный роторный двигатель также был полностью перебран и теперь включает нижний впускной коллектор равной длины, усовершенствованную турбину BorgWarner, ЭБУ Haltech, модернизированную топливную систему и новый интеркулер Greddy.

      Показатели мощности не разглашаются, хотя справедливо предположить, что на выходе достаточно мощности, чтобы заставить задние колеса буксовать.

      Эта Mazda стоит на индивидуальных трехсекционных дисках BC Forged в обутых в шины Michelin Pilot Sport 4S. Также установлена подвеска с койловерами, усовершенствованные тормоза с тормозными трубками из нержавеющей стали и промежуточная труба MagnaFlow в сочетании с послепродажной выпускной системой.

      Подробнее: Этот современный Chevelle 70/SS мощнее, чем Bugatti Chiron

      В салон внесены приятные изменения. Помимо цифровой приборной панели Haltech, установлена новая двухдиновая мультимедийная система, карбоновая отделка центральной консоли и новая ручка переключения передач. Динамики были заменены, так что следующий владелец при желании сможет слушать саундтрек к «Токийскому дрифту», находясь за рулем.

      Хотите ли вы погнаться за ностальгией или просто выглядеть опасно круто на светофоре, эта RX-7 обеспечит и то, и другое. Посмотрите объявление на Mecum и решите, готовы ли ваш кошелек и ваша подъездная дорожка принять дух Хэна снова в жизнь.

      Mecum Auctions