Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops

Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops

      Stellantis сталкивается с негативной реакцией в Канаде после снятия производства Jeep Compass и предъявления оправданий, которым законодатели не верят

      13 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Президент Stellantis был допросен канадскими законодателями по поводу этого решения.

      Мэр Брамптона утверждает, что автопроизводителя принудила к этому администрация Трампа.

      Компания рассматривает новые варианты замены Compass в Брамптоне.

      Stellantis снова оказывается под давлением из‑за решения переместить производство следующего поколения Jeep Compass из Канады в США. Компания подтвердила, что компактный внедорожник теперь будет собираться на её заводе в Иллинойсе, а не в Онтарио — изменение, которое продолжает провоцировать политическую напряжённость к северу от границы.

      Читайте: Канада угрожает Stellantis после ухода производства Jeep Compass из Онтарио

      Всего через две недели после того, как Канада пригрозила Stellantis судебными исками, президента автопроизводителя Джеффа Хайнса вызвали дать показания членам парламента на заседании комитета Палаты общин по промышленности и технологиям.

      Хайнс описал это решение как «непринятое легкомысленно», но заявил, что текущие экономические и торговые условия затрудняют оправдание производства Compass в Канаде.

      Его комментарии, по-видимому, намекали на ход федерального правительства по введению лимита на число автомобилей Stellantis, которые могут быть импортированы без пошлин, после изменения планов компании.

      «Мы понимаем влияние, которое оказали эти решения», — сказал Хайнс.

      «Мне кажется, что отрасли в целом нужна некоторая стабильность в торговых переговорах, чтобы мы могли соответственно адаптироваться и инвестировать. Мы хотим продолжать собирать автомобили в Брамптоне и хотим привезти сюда модель, которая будет работать, но нам нужна среда, которая позволит нам это сделать», — добавил он.

      Stellantis отдает предпочтение США

      Изначально предполагалось, что в Брамптоне начнут производство нового Compass в феврале 2026 года. Вместо этого Stellantis переместит производство в Иллинойс в рамках инвестиций в размере 600 миллионов долларов по восстановлению этого предприятия.

      Мэр Брамптона Патрик Браун предположил, что компания была «запугана администрацией Трампа» и вынуждена была отдать предпочтение операциям в США в ущерб Канаде.

      По сообщениям The Canadian Press, площадка в Брамптоне простаивает с начала 2024 года, поскольку там проводилось переоснащение под программу Compass.

      По словам Хайнса, завод не закрыт, и хотя рабочие остаются уволенными, эти сотрудники получат «первое право выбора» на 1500 рабочих мест, которые Stellantis добавляет на своём сборочном заводе в Виндзоре.

      Что ждет в будущем?

      Пока будущее завода в Брамптоне неясно. Премьер-министр Онтарио Даг Форд недавно заявил, что Stellantis сообщила ему, что они найдут новую модель для производства на этом заводе. Хайнс добавил, что автопроизводитель рассматривает «несколько различных потенциальных вариантов», но пока не готов к конкретным обязательствам.

      «Когда среда станет более стабильной, я думаю, это может пойти на пользу заводу и на пользу нашим клиентам по всей Канаде», — добавил он.

      Источник: The Canadian Press

Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops

Другие статьи

Cadillac Celestiq теперь стоит более 400 000 долларов после повышения цены: TDS Cadillac Celestiq теперь стоит более 400 000 долларов после повышения цены: TDS Cadillac Celestiq теперь стоит более 400 000 долларов после повышения цены: TDS Кто‑то запер этот El Camino 1979 года на десятилетия с пробегом менее 1 300 миль | Carscoops Кто‑то запер этот El Camino 1979 года на десятилетия с пробегом менее 1 300 миль | Carscoops Если вам хочется ностальгии или вы — ребёнок 1970-х, этот Chevy может как раз прийтись вам по душе. Двое погибли после того, как водитель BMW, ехавший по встречной полосе, врезался в Cybertruck | Carscoops Двое погибли после того, как водитель BMW, ехавший по встречной полосе, врезался в Cybertruck | Carscoops Авария при движении по встречной полосе на автомагистрали I-10 в Хьюстоне закончилась трагедией: два водителя погибли в огненном столкновении, которое сейчас расследует полиция. Hyundai придаёт своему самому маленькому кроссоверу в исполнении N Line более выразительный облик и более продвинутые технологии | Carscoops Hyundai придаёт своему самому маленькому кроссоверу в исполнении N Line более выразительный облик и более продвинутые технологии | Carscoops Venue N Line выглядит спортивнее и более премиально, чем раньше, при этом сохранив свой турбированный двигатель. Генеральный директор Ford предупреждает, что Китай может вывести из бизнеса каждого американского автопроизводителя | Carscoops Генеральный директор Ford предупреждает, что Китай может вывести из бизнеса каждого американского автопроизводителя | Carscoops Помогают защитить американские компании от угрозы, исходящей с Востока, высокие тарифы и запрет на китайскую электронику. Этот небольшой производитель 911 только что опозорил Porsche своей новой гарантией | Carscoops Этот небольшой производитель 911 только что опозорил Porsche своей новой гарантией | Carscoops Gunther Werks только что завершила свой Speedster стоимостью 850 000 долларов и ввела ретроактивную гарантию, которая даже затмевает собственную гарантию Porsche.

Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops

Stellantis подвергается резкой критике в Канаде после того, как свернул производство Jeep Compass и предложил оправдания, в которые законодатели не верят.