Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops
Stellantis сталкивается с негативной реакцией в Канаде после снятия производства Jeep Compass и предъявления оправданий, которым законодатели не верят
13 часов назад
Автор: Брэд Андерсон
Президент Stellantis был допросен канадскими законодателями по поводу этого решения.
Мэр Брамптона утверждает, что автопроизводителя принудила к этому администрация Трампа.
Компания рассматривает новые варианты замены Compass в Брамптоне.
Stellantis снова оказывается под давлением из‑за решения переместить производство следующего поколения Jeep Compass из Канады в США. Компания подтвердила, что компактный внедорожник теперь будет собираться на её заводе в Иллинойсе, а не в Онтарио — изменение, которое продолжает провоцировать политическую напряжённость к северу от границы.
Читайте: Канада угрожает Stellantis после ухода производства Jeep Compass из Онтарио
Всего через две недели после того, как Канада пригрозила Stellantis судебными исками, президента автопроизводителя Джеффа Хайнса вызвали дать показания членам парламента на заседании комитета Палаты общин по промышленности и технологиям.
Хайнс описал это решение как «непринятое легкомысленно», но заявил, что текущие экономические и торговые условия затрудняют оправдание производства Compass в Канаде.
Его комментарии, по-видимому, намекали на ход федерального правительства по введению лимита на число автомобилей Stellantis, которые могут быть импортированы без пошлин, после изменения планов компании.
«Мы понимаем влияние, которое оказали эти решения», — сказал Хайнс.
«Мне кажется, что отрасли в целом нужна некоторая стабильность в торговых переговорах, чтобы мы могли соответственно адаптироваться и инвестировать. Мы хотим продолжать собирать автомобили в Брамптоне и хотим привезти сюда модель, которая будет работать, но нам нужна среда, которая позволит нам это сделать», — добавил он.
Stellantis отдает предпочтение США
Изначально предполагалось, что в Брамптоне начнут производство нового Compass в феврале 2026 года. Вместо этого Stellantis переместит производство в Иллинойс в рамках инвестиций в размере 600 миллионов долларов по восстановлению этого предприятия.
Мэр Брамптона Патрик Браун предположил, что компания была «запугана администрацией Трампа» и вынуждена была отдать предпочтение операциям в США в ущерб Канаде.
По сообщениям The Canadian Press, площадка в Брамптоне простаивает с начала 2024 года, поскольку там проводилось переоснащение под программу Compass.
По словам Хайнса, завод не закрыт, и хотя рабочие остаются уволенными, эти сотрудники получат «первое право выбора» на 1500 рабочих мест, которые Stellantis добавляет на своём сборочном заводе в Виндзоре.
Что ждет в будущем?
Пока будущее завода в Брамптоне неясно. Премьер-министр Онтарио Даг Форд недавно заявил, что Stellantis сообщила ему, что они найдут новую модель для производства на этом заводе. Хайнс добавил, что автопроизводитель рассматривает «несколько различных потенциальных вариантов», но пока не готов к конкретным обязательствам.
«Когда среда станет более стабильной, я думаю, это может пойти на пользу заводу и на пользу нашим клиентам по всей Канаде», — добавил он.
Источник: The Canadian Press
Другие статьи
Канада в ярости: главу Stellantis жестко допрашивают из‑за решения по Jeep | Carscoops
Stellantis подвергается резкой критике в Канаде после того, как свернул производство Jeep Compass и предложил оправдания, в которые законодатели не верят.
