Porsche может оказаться не единственным, кто отступает от обещаний по электрическим спорткарам | Carscoops

      Новый гибридный двигатель с двумя моторами от Horse может поместиться в задней части следующей A110 от Alpine

      25 октября 2025 г., 09:22

      от Крис Чилтон

      Alpine может выпустить гибридную версию A110 следующего поколения 2027 года.

      Замена для нынешней A110 изначально планировалась как полностью электрическая.

      Porsche недавно совершил похожий разворот со своими новыми двойниками 718.

      Лёгкий спортивный купе A110 от Alpine обладает такой управляемостью и балансом, что может заставить вспотеть даже Cayman. Поэтому, когда французский бренд подтвердил, что A110 следующего поколения будет полностью электрической, пуристы вздохнули хором.

      Но не всё потеряно, потому что развитие событий в других подразделениях империи Renault может потенциально привести к появлению гибридной A110.

      Слухи о гибриде

      Horse, компания, созданная в 2023 году как совместное предприятие между Renault и китайской Geely, разработала два бензино-электрических агрегата, предназначенных для того, чтобы помочь автопроизводителям превращать платформы электромобилей в гибриды.

      Оба — поперечно расположенные блоки объёмом 1,5 л с четырьмя цилиндрами (хотя Horse отмечает, что может последовать трёхцилиндровая версия) и отличаются невероятной компактностью: базовая версия с одним электромотором, размещённым между двигателем и трансмиссией, имеет длину всего 25,6 дюйма (650 мм) от конца до конца.

      См. также: Porsche возвращает бензиновую мощность в новые 718

      Но именно вторая версия должна больше заинтересовать поклонников A110. Она получает дополнительный мотор на торце трансмиссии, что добавляет 3,5 дюйма (89 мм) к длине.

      Motor Trend сообщает, что она выдает 349 hp (354 PS) и 380 lb-ft (515 Нм), что делает её менее мощной, чем топовая электрическая A110, но достаточно резвой для автомобиля с таким малым весом.

      Alpine утверждает, что даже электрическая версия будет весить менее 3 200 фунтов (1 450 кг), а гибрид почти наверняка будет ещё легче. Нынешняя версия A110 с ДВС, которая прекрасно едет и с 249 hp (252 PS), весит всего 2 425 фунтов (1 100 кг).

      Насколько реальна гибридная A110?

      Для ясности: ни Alpine, ни Horse официально не подтверждали появление гибридной A110, но для энтузиастов, которые опасались, что приятно управляемое купе будет навсегда заглушено, это манящий проблеск надежды. Учитывая связь с Renault и недавние события в Porsche, это вполне правдоподобно.

      После того как Porsche планировал сделать следующее поколение Cayman и Boxster 718 полностью электрическими, компания объявила, что модели с ДВС всё же будут продолжены — решение в значительной степени продиктовано спросом клиентов.

      Поклонники спорткаров просто не приняли идею тяжёлых тихих электромобилей, которые меняют механические эмоции на запас хода и мгновенный крутящий момент.

      Куда дальше пойдёт Alpine?

      Alpine, как и Porsche, пытается лавировать в этой сложной промежуточной зоне между экологической ответственностью и эмоциональной привлекательностью. Её материнская компания Renault сильно инвестирует в электрификацию, но идентичность Alpine строится на манёвренности — той самой характеристике, которую, как правило, подавляют аккумуляторные блоки.

      Конечно, большинство покупателей, вероятно, предпочли бы чисто бензиновую конфигурацию, но нормы по эмиссиям делают это невозможным. Гибридная A110 могла бы стать привлекательным компромиссом, сочетая движение на низкой скорости на электромоторе с откликом дросселя и звуком, которого жаждут энтузиасты.

      И пока Porsche резервирует бензиновую тягу в следующих 718 для моделей премиум-класса, использование технологий Horse могло бы позволить Alpine предложить гибрид по более доступной цене.

      К сожалению для американских фанатов, всё это не имеет значения. A110 не продаётся в США, и вряд ли это изменится независимо от того, что под капотом или под полом.

      Фактически Alpine приостановила все свои планы по выходу на американский рынок из-за тарифов президента Трампа, хотя ранее обещала привезти пару кроссоверов и внедорожников в Северную Америку, начиная с 2027 года.

      Alpine