Покупатели автомобилей в Калифорнии получили неожиданную победу над дилерами после решения Ньюсома | Carscoops

      Губернатор заблокировал повышение комиссии дилеров до 600 процентов, назвав его необоснованным, и одобрил новый закон, защищающий покупателей подержанных автомобилей в Калифорнии

      16 часов назад

      от Стивена Риверса

      Губернатор Гэвин Ньюсом наложил вето на SB 791, заблокировав повышение сборов дилеров за обработку документов.

      Он также подписал SB 766, увеличивающий срок возврата для покупателей подержанных автомобилей.

      Дилеры назвали вето разочаровывающим, тогда как сторонники приветствовали это как победу.

      Автомобили, кажется, с каждым днем дорожают всё больше, но покупатели в Калифорнии получили некоторое облегчение. Еще в июне мы рассказывали о том, как сборы дилеров могли вырасти более чем на 600 процентов. Теперь губернатор Гэвин Ньюсом не только наложил вето на тот законопроект, но и подписал другой, который улучшает защиту потребителей при покупке подержанных автомобилей.

      Читайте: Новые водительские права Калифорнии скрывают цифровой секрет, который заметят немногие

      Изначально Сенатский законопроект 791 (SB 791) предполагал повысить предел сбора дилеров за обработку документов с $70–$85 до одного процента от стоимости автомобиля, но не более $500. Со временем законодатели снизили этот максимум до $260. Несмотря на это изменение, губернатор в конце концов не согласился на законопроект.

      В послании о вето Ньюсом написал, что повышение мало обосновано, учитывая, что этот сбор покрывает лишь несколько минут ввода данных, и что утроение сбора далеко за пределы того, что могло бы оправдать корректирование на инфляцию, несправедливо обременит потребителей, и так уже борющихся с высокими расходами. «По этим причинам я не могу подписать этот законопроект», — написал он.

      Неудивительно, что мощное лобби дилеров в Калифорнии не в восторге от такой ситуации. Брайан Маас, президент Ассоциации дилеров новых автомобилей Калифорнии (California New Car Dealers Association), сообщил CalMatters, что продавцы крайне разочарованы, отметив, что предел в $85 — самый низкий в стране. Он утверждал, что дилеры сталкиваются с растущими регуляторными расходами, которые они не могут компенсировать из‑за фиксированного предела.

      Если этого было недостаточно, Ньюсом также подписал в закон Сенатский законопроект 766 (SB 766), который вводит широкие меры защиты потребителей.

      Начиная с 1 октября 2026 года покупатели подержанных автомобилей по всему штату получат три дня на возврат автомобиля с полным возмещением, при условии, что цена продажи была ниже $50 000. Дилеры могут взимать сбор за пополнение запасов.

      SB 766 также запрещает обманчивые дополнительные услуги, такие как замена масла для электромобилей, и требует, чтобы все расходы были ясно раскрыты покупателям заранее. В связи с этим сторонники говорят, что принятый набор мер — большая победа. Розмари Шахан из организации Consumers for Auto Reliability and Safety назвала эти шаги «огромной победой для покупателей автомобилей в Калифорнии».

      На этой неделе @CAgovernor подписал SB 766 — Закон о борьбе с мошенничеством в розничной торговле автомобилями (CARS). Законопроект, спонсируемый сенатором Беном Алленом при поддержке профессора Теда Мермина, старшего научного сотрудника Сэма Левина и других, укрепляет защиту калифорнийцев, покупающих или арендующих транспортные средства.

      — Центр потребительского права и экономической справедливости Калифорнийского университета в Беркли (@UCBConsumerLaw) 8 октября 2025 г.

      Фото: Гэвин Ньюсом