Автосалоны по‑прежнему важны, показывает исследование, поддержанное автосалонами | Carscoops

      Несмотря на сокращающиеся толпы, новое исследование показывает, что автосалоны всё ещё играют важную роль при принятии решений о покупке автомобиля

      16 часов назад

      автор: Майкл Готье

      Многие посетители автосалонов планируют купить или взять в лизинг новый автомобиль в течение года.

      Большинство посетителей ожидают приобрести новый автомобиль в течение следующих 24 месяцев.

      Молодые посетители с большей вероятностью порекомендуют автосалоны семье и друзьям.

      Автосалоны потеряли много блеска, гламура и волнения, поскольку потребители перешли в интернет. Это привело к вялой посещаемости — на Детройтском автосалоне 2025 года было всего 275 000 посетителей, тогда как в 2019 году их было 774 179.

      Однако новое исследование, заказанное Нью-Йоркским, Лос-Анджелесским и Канадским международными автосалонами, показало, что они по‑прежнему актуальны для покупателей новых автомобилей. Исследование, проведённое компанией Clarify Group, выявило, что 40% посетителей автосалонов намерены купить или взять в лизинг новый автомобиль в течение следующих 12 месяцев.

      Кто всё ещё приходит?

      Кроме того, посетители в 2,9 раза чаще, чем средний потребитель, покупают или берут в лизинг новый автомобиль в течение года. В более долгосрочной перспективе 68% посетителей автосалонов находятся в поиске нового автомобиля в течение двух лет.

      Подробнее: Посещаемость Детройтского автосалона резко упала по мере угасания дней былой славы

      Несмотря на это, только 37% людей приходят на автосалоны с намерением помочь себе в принятии решения о покупке или лизинге. Это немного удивляет, поскольку автосалоны — отличная возможность посмотреть несколько автомобилей подряд.

      Хотя большинство людей не приезжают на автосалоны специализированно для исследования, 84% посетителей заявили, что посещение помогло им принять решение о покупке.

      Для посетителей, которые пришли на автосалон и планировали купить в течение 12 месяцев, 58% после мероприятия заходили в интернет, чтобы узнать больше о конкретном автомобиле. 55% посетили дилерский центр, а 39% организовали тест‑драйв. Уважительные 28% в итоге купили новый автомобиль.

      Отсутствующие бренды — отсутствующие покупатели

      Что же привлекает людей на автосалоны? 80% посетителей хотят увидеть новые модели и бренды. В этом нет ничего удивительного, но это становится всё труднее, поскольку компании сокращают своё присутствие и вовсе не участвуют в некоторых выставках. Дилеры стараются заполнить образовавшийся вакуум, но это получается не всегда успешно.

      Почти как послание автопроизводителям, исследование показало, что отсутствие брендов влияет на потребителей. 23% посетителей сказали, что, вероятно, рассмотрят другой бренд, тогда как 20% заявили, что будут реже рассматривать бренд, отсутствовавший на выставке.

      Может ли поколение Z вернуть их популярность?

      Исследование также намекает на возможный сдвиг по поколениям. Посетители из поколения Z в 1,5 раза чаще, чем в среднем, порекомендуют посещение автосалона друзьям или семье. Однако потребуется большое количество представителей этого поколения, чтобы изменить текущие тенденции.

      Президент Лос-Анджелесского автосалона Терри Тённиз сказала: «Автосалоны продолжают играть жизненно важную роль в процессе покупки автомобиля», и «данные подтверждают, что мы помогаем потребителям принимать более уверенные и обоснованные решения о покупке».

      Эти слова поддержал президент Clarify Даррен Слинд, заявивший: «Эти результаты бросают вызов устаревшему представлению о том, что потребители утратили интерес к личным автомобильным мероприятиям».

      Тем не менее контекст важен. 40% поначалу звучит неплохо, но если подумать о падении посещаемости, картина существенно меняется, поскольку речь идёт о гораздо меньшей группе людей.

      В упомянутом выше случае 40% от показателей 2019 года составили бы 309 672 человека, тогда как 40% от посещаемости этого года — около 110 000. Разница почти 200 000 человек.

      Clarify Group