Наш лучший взгляд на интерьер Toyota Hilux 2026 года | Carscoops

      Последняя утечка интерьера Hilux показывает, что следующий пикап Toyota приобретает более строгий и функциональный облик

      7 часов назад

      Брэд Андерсон

      Утекшее фото показывает переработанную приборную панель с более угловатыми линиями и увеличенными возможностями хранения.

      Сообщается, что Toyota может представить Hilux следующего поколения до конца года.

      Toyota может отказаться от текущих 2,4‑ и 2,7‑литровых двигателей в пользу новых вариантов.

      Ожидаемый Toyota Hilux 2026 приближается к своему дебюту позже в этом году, и новое изображение дает нам самый четкий взгляд на то, что внутри. Модель следующего поколения дебютирует с заметно иным мультимедийным экраном, меньшим, чем у некоторых других недавних моделей Toyota.

      Фото, опубликованное в аккаунте Kurdistan Automotive Blog в Instagram, показывает компоновку с правым рулем, но новый Hilux также будет доступен и в леворульном исполнении, что отражает его глобальный охват.

      Читайте: Секреты нового Toyota Hilux просочились перед дебютом следующего поколения

      Первое, что бросается в глаза, — более угловатый дизайн приборной панели, у которой теперь больший бардачок и, по-видимому, второй отсек для хранения сверху.

      Также видны подстаканники по краям панели, обрамляющие большой отдельно стоящий мультимедийный экран в центре. Сам дисплей выглядит крупнее, чем у уходящей модели, хотя сохраняет относительно широкие рамки и включает по четыре физических кнопки с каждой стороны, что говорит о том, что Toyota пока не перешла полностью на сенсорное управление.

      В другом месте имеется четкий вырез для цифровой приборной панели. Нас несколько удивляет, что в салоне нового Hilux стоит гораздо меньший мультимедийный дисплей, чем в последних Tundra и Tacoma, и он, похоже, не такой большой, как в текущем Land Cruiser 250, где экран аккуратнее интегрирован в приборную панель.

      Не только новый салон

      Конечно, Hilux 2026 выиграет не только от обновленного интерьера. Ожидается, что он будет использовать обновленную версию рамной платформы IMV от Toyota.

      Toyota также перерабатывает экстерьер, делая переднюю и заднюю части более современными, чтобы пикап оставался конкурентоспособным по отношению к более новым соперникам, таким как Ford Ranger и Mitsubishi Triton.

      Варианты силовой установки

      Ранее в этом месяце документы, опубликованные в Австралии, дали первые подсказки о гамме силовых установок. В бумагах в качестве основного двигателя был указан 2,8‑литровый дизель с мягкой гибридной системой 48 В от Toyota, что породило предположения о том, что долго эксплуатировавшиеся 2,7‑литровый бензиновый и 2,4‑литровый турбодизельные агрегаты могут быть сняты с производства.

      Также сообщалось, что может появиться высокомощная версия, нацеленная непосредственно на Ford Ranger Raptor, хотя мы не питаем больших надежд.

      Если такая версия появится, она может позаимствовать 2,4‑литровую гибридную установку i‑Force Max от Tacoma, выдающую до 326 л. с. и 465 фунт‑футов (630 Нм) крутящего момента.

      Открывающий рендер — Theottle