Конкурент Kia EV9 от Skoda не обманывает никого этой маскировкой под BMW | Carscoops

      Прототип самого крупного электромобиля Skoda был замечен на Нюрбургринге с отверстиями в камуфляже в форме почечной решётки BMW

      6 часов назад

      Крис Чилтон

      Skoda испытывает свой самый большой на сегодняшний день электромобиль на Нюрбургринге.

      Трёхрядный кроссовер размером с Kodiaq основан на концепте Vision 7S 2022 года.

      Он использует ту же платформу MEB, что и минивэн VW ID.Buzz и седан ID.7.

      Самый большой электрический SUV Skoda постепенно приближается к серийному производству. Предстоящий флагман, ответ на Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9, был замечен при интенсивных испытаниях на Нюрбургринге перед дебютом в 2026 году, и это даёт нам самый ясный на сегодняшний день взгляд на будущий семейный вместительный автомобиль бренда.

      Несмотря на плотный камуфляж, есть на что посмотреть: от угловатых пропорций до уже ставшей фирменной передней части в стиле Tech-Deck.

      Эта передняя часть, собственно, вызывает обсуждения. В узорчатой плёнке вырезаны два маленьких вертикальных прямоугольника, что, намеренно или нет, отдаёт отсылкой к BMW.

      Возможно, команда тестирования Skoda просто подшучивает над нами, но это не первый раз, когда Skoda заимствует элементы у мюнхенцев. Передняя часть предыдущего поколения Octavia имела больше, чем случайное сходство с двухсекционной почечной решёткой BMW.

      По внешнему виду других недавних дебютов Skoda, включая компактный Epiq EV, и по официальным тизерам этого большого (4,9 м / 193 дюйма) SUV без камуфляжа, мы знаем, что финальная решётка будет представлять собой гладкую полосу из чёрного пластика с некоторыми поперечными светодиодными сегментами.

      Всё это часть нового дизайнерского языка Skoda «Modern Solid», предварённого концептом Vision 7S 2022 года и с тех пор внедрённого в модельный ряд бренда.

      SH Proshots

      Эти тизеры также показали характерные Т-образные светодиодные фонари спереди и сзади, которые наряду с решёткой и заподлицо установленными дверными ручками помогут легко отличить электрический семиместный автомобиль от более консервативно оформленного бензинового аналога, Kodiaq.

      Мощность и платформа

      Под броской маскировкой скрывается модернизированная платформа MEB концерна Volkswagen, та же электрическая архитектура, что используется под электромобилями группы VW, такими как ID.Buzz, ID.4 и ID.7. Концепт 7S был оснащён аккумулятором ёмкостью 89 кВт·ч и имел запас хода по WLTP более 373 миль (600 км), и эти показатели в той или иной форме должны перекочевать в серийную модель.

      Покупатели могут рассчитывать как на заднеприводные версии, так и на полноприводные с двумя моторами; последний, вероятно, будет обеспечивать около 335 л.с. (340 PS / 250 кВт), что приблизит его по характеристикам к Enyaq vRS.

      Skoda