Daihatsu возвращает маленькую японскую легенду в электрическом исполнении | Carscoops
Концепт Midget X — самый крошечный электрический грузовичок, который мы видели за последнее время
10 часов назад
от Таноса Паппаса
Daihatsu подчёркивает концепт Midget X, возрождая дух оригинала.
Компактный лёгкий коммерческий автомобиль (LCV) сочетает трёхместную кабину с гибкой грузовой конфигурацией.
Он оснащён электрической силовой установкой и дебютирует на Japan Mobility Show.
Daihatsu присоединяется к более крупной экспозиции Toyota на Japan Mobility Show 2025, участвуя в ряде премьер концепт-каров, которые демонстрируют видение будущего каждого бренда. Среди них — Midget X, полностью электрический концепт, созданный для того, чтобы перенести одно из классических названий Daihatsu в новую эру.
Подробнее: Daihatsu устроит похороны для своего родстера Copen перед его ликвидацией
Midget — крошечный рабочий конь с большой индивидуальностью. Появившись в 1957 году как маленький трёхколёсный автомобиль для лавочников и курьеров, он мчался по узким японским улицам с манёвренностью мотоцикла.
Модель вернулась в 1996 году как Midget II, сочетая ностальгический стиль с характером «всё по силам». Производство прекратилось в 2001 году, но, похоже, Daihatsu пока не готова оставлять историю на этом.
Маленькая классика, перезаряженная
Концепт Midget X появился в коротком тизере перед официальным дебютом в Токио в этом месяце. Теперь модель возродилась как компактный LCV с электрической силовой установкой.
Её внешний дизайн отсылает к родословной оригинального Midget: круглые светодиодные фары и лобовое стекло в стиле вертолёта. Также у неё полуоткрытые колёса с интегрированными огнями и индикатором заряда батареи на профильном боке.
В салоне кабина выполнена с центральным водительским местом и нетрадиционным рулём, по бокам от которого расположены два пассажирских сиденья. В показанном концепте предусмотрено отделение для хранения в виде рюкзака и удлинённая задняя платформа, хотя могут появиться и другие варианты. Ещё одна интересная особенность — конструкция поворотных ручек для задних распашных дверей.
Daihatsu
Daihatsu пока не публиковала технические характеристики, отметив лишь, что «потому что он маленький, он может вписаться в различные стили жизни», и что компания «стремится делать всех счастливыми».
Несущая эстафету
Midget X является следующей главой в истории Daihatsu, продолжая наследие некоторых из её самых влиятельных моделей. Среди них — оригинальный трёхколёсный Midget, четвёртое поколение лёгкого коммерческого автомобиля Hijet, первое поколение хэтчбека Charade, спортивный Mira TR-XX, родстер Copen, второе поколение kei‑карa Tanto и сервис Nibako, превращающий LCV в мобильные магазины.
Подробнее: Toyota показывает своё видение будущего седана Corolla
Пока Midget X остаётся концептом. Тем не менее было бы неудивительно, если бы он в конечном итоге перешёл в серийное производство, возможно как для Японии, так и для экспортных рынков. Подробнее станет известно после открытия Japan Mobility Show, и мы обновим этот материал, как только появится новая информация.
Другие статьи
Он не мог перестать покупать автомобили и в итоге у него их стало 1300 | Carscoops
Забытая коллекция из 1 300 автомобилей в Алабаме наконец раскрыта, сотни редких классических автомобилей теперь отправляются на аукцион.
Nissan собирается представить новый Skyline 400R, но это не то, о чём вы думаете | Carscoops
Эта новая модель займёт место между существующим Skyline 400R и моделью Nismo в модельном ряду Nissan.
Lexus всерьёз хочет заменить LS этим абсурдным шестиколёсным минивэном | Carscoops
Хотя новый Lexus пока представлен как концепт, Акио Тойода сказал, что «все относятся к нему серьёзно», и пообещал, что он «обязательно станет реальностью».
Новая переработка информационно‑развлекательной системы RAV4 от Toyota меняет больше, чем вы могли ожидать | Carscoops
Совершенно новый компактный кроссовер первым получает новую информационно‑развлекательную систему Toyota, хотя вскоре и другие модели марки также смогут ею воспользоваться.
Посмотрите, как работают новые микросветодиодные цифровые матричные фары Audi. Да, они по-прежнему запрещены в Америке.
Несмотря на обновление в 2021 году, параметры, установленные федеральными властями, по-прежнему не позволяют Audi — а по сути почти всем мировым автопроизводителям — предлагать адаптивные фары в США.
Новый Kia Tasman уже в беде всего через три месяца | Carscoops
Продажи падают, а скидки растут, поскольку новый пикап Kia изо всех сил пытается найти покупателей на жестком рынке пикапов в Австралии.
Daihatsu возвращает маленькую японскую легенду в электрическом исполнении | Carscoops
Концепт Midget X — самый крошечный электрический грузовик, который мы видели в последнее время.