Компактный кроссовер Daihatsu стал более дерзким | Carscoops

      Это может выглядеть как фейслифтинг, но на самом деле это рыночно-специфичный пакет стилистических обновлений, ограниченный не‑гибридными версиями Rocky

      16 часов назад

      Автор: Thanos Pappas

      Daihatsu представила обновлённую версию кроссовера Rocky в Индонезии.

      Новые удлинения бампера, декали и сотовая решётка освежают дизайн.

      Линейка силовых установок не изменилась: варианты 1,2 л, 1,0 л с турбонаддувом и гибрид.

      Последняя версия Daihatsu Rocky — субкомпактный кроссовер, который в целом не претерпел значительных изменений с момента дебюта в 2019 году. Чтобы сохранить конкурентоспособность по сравнению с более новыми соперниками, японский бренд представил серию обновлений, которые пока ограничены индонезийским рынком.

      Самое заметное изменение расположено спереди: передняя часть переработана для более агрессивного вида. Решётка сохранила форму, но получила сотовый узор и надпись «Daihatsu» вместо традиционного эмблемы — деталь, напоминающая ультра-редкое издание Rocky Limited Edition.

      Бампер также получил новое нижнее удлинение, соединяющее воздухозаборники и обрамляющее вертикальные дневные ходовые огни, расположенные под противотуманными фарами.

      Подробнее: Этот крошечный кроссовер Daihatsu реже, чем Bugatti, и стоит меньше некоторых мотоциклов

      По бокам изменения в основном косметические. Новые декали дополняют глянцево‑чёрные 16‑дюймовые колёсные диски и крышки зеркал, добавляя небольшой контраст. Сзади в бампер добавлены фальшивые воздухозаборники, а вдоль кромки крышки багажника появилась новая накладка для более спортивного вида.

      В салоне всё в основном осталось без изменений: красные акценты контрастируют с тёмной отделкой, доступный 9‑дюймовый экран мультимедийной системы сочетается с цифровой приборной панелью, а высокие комплектации оснащаются 8‑дюймовым сабвуфером для улучшенного звучания.

      Наконец, появились различные решения для хранения, такие как лоток под сиденьем, выдвижной подстаканник под вентиляционным отверстием климат‑контроля и ниша под центральной консолью.

      SUV по‑прежнему построен на платформе DNGA, без механических изменений. Выбор силовых установок знаком: 1,2‑литровый атмосферный двигатель мощностью 87 л.с. (65 кВт), турбированный 1,0‑литровый агрегат на 97 л.с. (72 кВт) и гибридная установка с range‑extender.

      Подробнее: Daihatsu проведёт похороны своего родстера Copen перед тем, как его списать

      Стоит отметить, что обновления ограничены комплектациями X и R, а базовая M сохраняет старый дизайн. То же самое касается гибридной версии, которая импортируется из Японии.

      Цены в Индонезии начинаются от Rp 212,650,000 (12 800 $) за базовую комплектацию M с 1,2‑литровым двигателем и механической коробкой передач. В верхней части линейки комплектация R с турбированным 1,0‑литровым двигателем и вариатором (CVT) стоит от Rp 292,050,000 (17 600 $). Гибридная версия начинается от Rp 299,850,000 (18 100 $).

      В настоящий момент неясно, получит ли версия для японского рынка аналогичные обновления в будущем или это останется рыночно‑специфичным апдейтом только для Индонезии.

      Daihatsu Rocky входит в группу из четырёх близнецов вместе с почти идентичными Toyota Raize, Subaru Rex и Perodua Ativa, ни одна из которых пока не получила фейслифтинг.