Северная Каролина приняла закон, велящий соседям смириться и слушать рев гоночных двигателей | Carscoops

      С экономическим эффектом в 3,82 миллиарда долларов на кону, Северная Каролина только что закрепила надежную защиту своей автоспортивной индустрии

      14 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Северная Каролина приняла закон «Право на гонки», защищающий автодромы от исков.

      Закон защищает треки, получившие разрешение на работу до появления жилой застройки.

      Сторонники утверждают, что он защищает ежегодный вклад в экономику штата на сумму 3,82 миллиарда долларов.

      Если вы никогда не слышали о соседях-«Нимби», считайте, вам повезло. Эта аббревиатура означает Not In My Backyard («не в моём дворе») и стала постоянной головной болью для автодромов по всему миру. Северная Каролина недавно заняла по этому вопросу твёрдую позицию, по сути сказав потенциальным недовольным: либо принимайте звук скорости, либо уезжайте.

      Подробнее: Проблемы шума Laguna Seca утихли после того, как соседи сняли иск

      Законопроект Палаты представителей 926 вступил в силу 30 сентября после подписи губернатора Джоша Стайна. Новая законодательная инициатива создаёт широкие защиты для автоспортивных площадок в штате под девизом «Право на гонки». Закон фактически блокирует иски со стороны жителей и застройщиков, переехавших поблизости от трека после того, как тот уже получил разрешение и работал.

      Где провести черту

      На практике домовладельцы не могут подавать иски по поводу нарушения спокойствия или предпринимать действия по закрытию трека, который уже был утверждён и легально разрешён до возведения домов. Закон определяет «территорию гоночного объекта» как всё в пределах трёх миль от границы территории трека. Речь идёт не о покрытии трассы, а о трибунах, питах, боксах, гаражах и всем остальном, находящемся на территории трека.

      Автоспортивная индустрия Северной Каролины — это не мелочь. По данным законодателей, она приносит примерно 3,82 миллиарда долларов в год в экономику.

      Майкл Гуд, президент организации Performance Racing Industry (PRI), похвалил это решение в интервью DragCoverage: «Немногие места в США так передают дух автоспорта, как Северная Каролина. Слишком часто наше живое сообщество вынуждено обороняться от оппортунистичных жителей и застройщиков, которые рассматривают автодромы как объект для эксплуатации.»

      Более широкая тенденция?

      Примечательно, что Северная Каролина не единственная, кто действует таким образом. Айова приняла аналогичное законодательство ранее в этом году. Вирджиния и Калифорния пока позволяют подобным спорам продолжаться. Отчасти знаменитая Laguna Seca сталкивалась с серьёзными судебными разбирательствами.

      Хотя трек не был закрыт, теперь на нём действуют чрезвычайно жёсткие правила по уровню шума для гонщиков. Возможно, этот новый закон может послужить дорожной картой. Иными словами, друзья Laguna Seca (и другие треки, сталкивающиеся с подобными жалобами)... трек готов... У вас зелёный флаг — вперёд, вперёд, вперёд.

      Фото Chevrolet