Истекающая налоговая льгота для электромобилей подстегнула продажи Tesla, но продажи её флагманов рухнули | Carscoops

      Продажи Tesla восстановились в третьем квартале, когда покупатели спешили воспользоваться налоговыми льготами до их истечения, но у компании теперь впереди более трудная дорога

      17 часов назад

      от Майкла Готье

      Продажи Tesla восстановились в третьем квартале, когда американцы поспешили до истечения налоговых льгот.

      Автопроизводитель поставил 497 099 автомобилей, по сравнению с 462 890 единицами в прошлом году.

      Поставки взлетели на 29,4% по сравнению со вторым кварталом на фоне сильного спроса на Model 3 и Model Y.

      У Tesla выдался тяжёлый год, но есть небольшая хорошая новость: поставки в третьем квартале выросли на 7,4% по сравнению с прошлым годом. Это существенный рост, и, как полагают, недавно истёкший налоговый кредит на экологичные автомобили сыграл значительную роль в том, что потребители ринулись в автосалоны.

      Перейдём к цифрам: Tesla поставила 481 166 автомобилей моделей Model 3 и Model Y в третьем квартале. Это по сравнению с 439 975 в прошлом году — увеличение на 9,4%.

      Подробнее: доля Tesla на рынке электромобилей только что опустилась ниже 40%

      Однако не всё было так радужно: Model S, Model X и Cybertruck по-прежнему показывают слабые результаты. Поставки в третьем квартале сократились с 22 915 единиц в прошлом году до 15 933 автомобилей в этом году.

      В целом Tesla произвела 447 450 автомобилей и поставила 497 099. Год назад компания произвела 469 796 электромобилей и поставила лишь 462 890.

      Производство и поставки Tesla в 3-м квартале 2025 года

      Если копнуть глубже, продажи Tesla значительно восстановились после того, как провальная политическая авантюра Илона Маска оттолкнула часть потребителей. По сравнению с прошлым кварталом поставки выросли впечатляющие 29,4%. Наибольший подъём обеспечили Model 3 и Model Y, продажи которых увеличились на 107 438 единиц. Поставки «других моделей» также выросли на 53,3% — компания передала 15 933 таких автомобиля.

      Разумеется, бум продаж, вероятно, закончился теперь, когда налоговый кредит отменён. Это означает, что покупателям придётся выложить как минимум $42 490 за Model 3 или $44 990 за Model Y. Такие цены, вероятно, ограничат их привлекательность, хотя компания работает над решением этой проблемы, предлагая более дешёвую версию Model Y.

      Они не единственные, кто работает над более доступными электромобилями: Hyundai недавно снизила цены на Ioniq 5 2026 года. Кроссовер стартует с $35 000, что на $7 600 меньше, чем у модели прошлого года. В других комплектациях сокращения цен ещё значительнее — в среднем на $9 155.