Il credito d'imposta per auto elettriche in scadenza ha fatto impennare le vendite di Tesla, ma i suoi modelli di punta sono crollati | Carscoops

      Le vendite di Tesla sono rimbalzate nel terzo trimestre, quando gli acquirenti si sono affrettati prima della scadenza dei crediti d'imposta, ma ora l'azienda si trova ad affrontare una strada più difficile

      17 ore fa

      di Michael Gauthier

      Le vendite di Tesla sono rimbalzate nel terzo trimestre mentre gli americani si sono affrettati prima della scadenza dei crediti d'imposta.

      La casa automobilistica ha consegnato 497,099 veicoli, rispetto ai 462,890 dell'anno scorso.

      Le consegne sono aumentate del 29,4% rispetto al secondo trimestre grazie alla forte domanda per Model 3 e Model Y.

      Tesla ha avuto un anno terribile, ma c'è una buona notizia: le consegne del terzo trimestre sono aumentate del 7,4% rispetto all'anno scorso. Si tratta di un aumento significativo e si ritiene che il credito d'imposta per i veicoli puliti, recentemente scaduto, abbia giocato un ruolo importante nel portare i consumatori nei concessionari.

      Entrando subito nei numeri, Tesla ha consegnato 481,166 veicoli Model 3 e Model Y nel terzo trimestre. È un aumento rispetto ai 439,975 dell'anno scorso, pari al 9,4%.

      Altro: la quota di mercato dei veicoli elettrici di Tesla è appena scesa sotto il 40%

      Tuttavia non è tutto rose e fiori: Model S, Model X e Cybertruck continuano a rendere sotto le aspettative. Le consegne nel terzo trimestre sono scese da 22,915 unità dell'anno scorso a 15,933 veicoli questa volta.

      In totale, Tesla ha prodotto 447,450 veicoli e ne ha consegnati 497,099. Un anno fa l'azienda aveva prodotto 469,796 veicoli elettrici e ne aveva consegnati solo 462,890.

      Produzione e consegne Tesla nel terzo trimestre 2025

      Analizzando più a fondo, le vendite di Tesla si sono riprese significativamente da quando la disastrosa incursione di Elon Musk nella politica ha allontanato numerosi consumatori. Rispetto al trimestre precedente, le consegne sono aumentate di un impressionante 29,4%. Il maggior incremento è venuto da Model 3 e Model Y, che sono aumentate di 107,438 unità. Anche le consegne degli "altri modelli" sono cresciute del 53,3% quando l'azienda ne ha consegnate 15,933.

      Naturalmente, il boom di vendite probabilmente è finito ora che il credito d'imposta è terminato. Ciò significa che i clienti dovranno sborsare almeno $42,490 per una Model 3 o $44,990 per la Model Y. Questi prezzi probabilmente ne limiteranno l'appeal, anche se l'azienda sta lavorando per risolvere il problema con una Model Y più economica.

      Non sono gli unici a lavorare su veicoli elettrici più accessibili: Hyundai ha recentemente tagliato i prezzi della Ioniq 5 2026. Il crossover parte da $35,000, ovvero $7,600 in meno rispetto al modello dello scorso anno. Altri allestimenti hanno riduzioni più marcate e la media è di $9,155.