Анатомия мошенничества: как опытный охотник за Porsche 911 потерял 20 тысяч долларов одним кликом

      Konstantinos Moraiti; Mopic - stock.adobe.com, Andrew P. Collins

      Самые крупные автомобильные новости и обзоры, без всякой чепухи

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает истории, которые действительно имеют значение, прямо вам, в будние дни.

      Майкл «Майки» Фоули — человек многих качеств. Он умный, прагматичный, жесткий и целеустремленный. Он улично подкован и проницателен, знает, чего хочет и где это искать. В своих хобби он исключительно терпелив и скрупулезен, одно из которых — охота за Porsche 911 для покупки, как он сказал мне при нашей первой беседе. Но в один важный момент в начале этого года Фоули был вовсе не таким: он был идиотом. Но к этому мы еще вернемся.

      В этом случае он, как выяснилось, охотился за очень конкретным 911, и из уважения к его и без того непростому году я не буду вдаваться в подробности, что делает его целевые машины особенными. Достаточно сказать, что, как и многие воздушно-охлаждаемые Porsche, их иногда все еще проще найти в Европе, чем здесь, в Штатах, даже с учетом затрат на доставку.

      В начале этого года, всего через несколько дней после того, как он упустил объявление о машине, которая, возможно, была бы идеальной, Фоули попался на уловку, которая лишила его 20 000 долларов — и заставила чувствовать себя дураком.

      «Пусть это будет заголовком», прямо сказал он мне. «Я не из тех, кто будет прятаться и стыдиться этого, потому что я никогда и никому не давался в обман.»

      Знаменитые последние слова. В ходе ряда разговоров Фоули рассказал о разводе, настолько изящно срежиссированном, что он даже похвалил исполнителей за их работу, радостно переведя 20 000 долларов на непроверенный зарубежный счет, чтобы купить автомобиль, не видя его лично, у продавца, который, как оказалось, использовал поддельное объявление в качестве приманки для привлечения очень определенного типа покупателя. И это сработало безупречно.

      Ссылка, по которой Фоули перешёл на частное объявление мошенника.

      «Я сказал этому человеку, что люблю его», — сказал Фоули. «Ты можешь в это поверить?»

      Я могу, потому что, если я и вынес какое-то знание из написания этой статьи, то это то, что единственное, что защищает людей от обмана — это предположение, что они могут быть обмануты. Иными словами, в тот момент, когда вы начинаете верить, что вам не страшно, вы становитесь более уязвимы, чем когда-либо.

      Хотя мошенники занимаются этим задолго до того, как Ал Гор связал все эти трубки, Интернет сделал низкоэффективные аферы еще проще в запуске. Они настолько обычны, что ваш почтовый клиент регулярно отбрасывает письма от нигерийских принцев и людей, утверждающих, что они украли ваши интимные фотографии. Но именно такой мусор делает нас уязвимыми для более изощренных попыток лишить нас денег.

      Хотя эти разводы могут быть преднамеренно примитивными, это потому, что они нацелены на примитивных жертв. Мошенникам, охотящимся за более крупной добычей — скажем, за покупателем, который может позволить себе отправить пятезначный депозит за десятилетний спортивный автомобиль, якобы находящийся в другой половине света — приходится играть на другом уровне.

      Именно так Фоули невольно из охотника превратился в жертву. Он признается, что был особенно уязвим в тот момент, когда мошенники его поймали: он только что упустил возможность купить почти идеальный экземпляр искомой спецификации.

      Он нашел машину на Autorola — европейской площадке объявлений подержанных автомобилей. И изюминка? Это было выгодное — но не потрясающее — предложение. Мошенники оценили её как раз достаточно привлекательно, чтобы манить, но не настолько, чтобы зазвенел внутренний тревожный колокол.

      В своей основе всё просто

      Базовый развод так же прост, как любое фальшивое объявление на Craigslist. Идея в том, чтобы получить деньги в обмен на товар или услугу, которой не существует — по крайней мере, не в распоряжении предполагаемого продавца.

      С этой частью всё достаточно просто. В Интернете полно фотографий винтажных 911. В подавляющем большинстве поддельных объявлений, которые мы выявили за последние пару недель, фотографии были просто стянуты с другого сайта аукциона — часто с надежной площадки, такой как Bring a Trailer.

      Этот поверхностный элемент развода критически важен. Мошенники конкурируют за клики, как и все остальные. Вещь с качественной оболочкой привлекает вас и начинает снижать вашу защиту. Ведь богатая галерея с доказательствами истории обслуживания внушает доверие к продавцу, не так ли?

      Конечно — если «продавец» существует.

      Но у Фоули щиты ещё были подняты, и ему нужно было больше, чем красивые картинки в подтверждение реальности. Когда он открыл канал связи с предполагаемым продавцом, ему прислали новую ссылку на объявление и попросили в дальнейшем ссылаться именно на неё. Она также должна была служить его порталом для покупки/оплаты.

      Это был критический момент в процессе; от этого момента Фоули уже не действовал в (относительно) безопасных рамках платформы Autorola, где он изначально нашёл машину. Вместо этого он оказался на частной площадке мошенников.

      Оказавшись на крючке, он получил дополнительные «документы», подтверждающие существование машины, включая информацию, которую он использовал для собственного исследования. Среди деталей была пометка, что краска автомобиля была восстановлена в определённой мастерской, и Фоули решил связаться с ней, чтобы узнать, не припоминают ли они эту машину и/или её состояние. Это принесло огромную пользу — по крайней мере, так думал Фоули…

      Письмо, которое Фоули получил от якобы бывшего владельца автомобиля.

      Как оказалось, мастерская не только работала с этой машиной, но и (по всей видимости) сама владела ею. Ещё один потенциальный тревожный знак стал зелёным. Но даже тогда он настороженно относился к вранью, потому что глубоко внутри знал основной принцип покупки автомобиля, не видя его лично: не делай этого. Как громко бы ни звучали сигналы тревоги, «продавец» сумел заглушить их, предложив подсластить сделку чем-то вроде всеобъемлющего пакета — включая 30 дней страховки и временной регистрации в Европе.

      Представьте, вам предлагают фактически заводскую европейскую доставку классического 911? Спорю, вы бы тоже заинтересовались.

      «Да», — написал он мне по электронной почте, — «я хотел бы взять жену, забрать его в Бельгии, поехать в Германию, встретиться с друзьями, через Альпы в Швейцарию, встретиться с друзьями, доехать до Северной Италии, встретиться с друзьями, махнуть в Монако, увидеть друзей, через Испанию, увидеть друзей, вернуться в Бордо, увидеть друзей и добраться до пляжей Нормандии, увидеть то, что видели мужчины, высадившиеся там в совершенно иных обстоятельствах, потом Париж — друзья — и сдать машину в порт в Бельгии и улететь домой!»

      У Фоули много друзей, как я быстро понял. И после такого пичинга он был продан.

      Если отлепить всю поверхностную показную продуманность, сам развод был практически неотличим от хорошо подобранной торговой презентации. Пока они радовали и отвлекали его эмоциональным аппелем покупки и «отпуска», они просто готовили его к неминуемому — просьбе о внесении задатка в размере 20 000 долларов.

      Он нажал кнопку «купить» (при этом, напомню, ещё никому не заплатив) и получил положенное «поздравляем!» вместе с квитанцией. Пока что — всё шло хорошо.

      Примерно в этот момент Фоули подумал то, что преследует его с тех пор: «Если это развод, то они его заслужили». Скептик, но не достаточно.

      Навязчивые мысли

      Он перевёл деньги, окрылённый мыслью, что закрепил свою добычу. Но эйфория победы потускнела, когда ему прислали запрос на оплату оставшейся суммы. Сам по себе это не было тревожным, но остаток предложили отправить в совершенно другой банк — огромный красный флаг, который вновь вернул некоторые из его прежних опасений.

      Фоули ещё не был готов бить тревогу окончательно, но эта очевидная проблема в сочетании с тем, что предполагаемый владелец так и не ответил на его оставшиеся вопросы, держала его в напряжении. Надеясь на лучшее, он попросил разъяснений насчёт смены банка. Мошенники пообещали разобраться, постоянно заверяя его, что все вопросы будут решены.

      В конце концов, вероятно, поняв, что всё более скептически настроенный Фоули не собирается слепо переводить остаток, они перестали выходить на связь. Моментально Фоули проверил свои цифровые следы, чтобы понять, где он ошибся. Сообщение в службу поддержки Autorola подтвердило, что предполагаемый продавец пропал и у них.

      «Эта транзакция не через Autorola», — ответили ему. «К сожалению, вас обманули».

      Когда Фоули перешёл по ссылке мошенников на их частное объявление, всё стало ясно. С этой точки Autorola не имела никакой документации о его активности, и поскольку транзакция была проведена через сторонний банковский перевод, у Фоули не было никаких рычагов воздействия ни на кого, кроме самих мошенников, которые могли оказаться кем угодно, практически где угодно.

      Вывод? Не теряйте бдительность: никогда не позволяйте переводить вас на вторую площадку.

      Служба поддержки Autorola сообщает плохие новости.

      Вывести потенциальную жертву за пределы относительной «безопасности» защищённого маркетплейса или платёжного портала — старый трюк, который мошенники начали применять ещё в эпоху первых онлайн-банков.

      Чтобы получить больше информации, я поговорил с доктором Хафизом Маликом, заместителем декана по аспирантскому образованию и исследованиям в Колледже инженерии и компьютерных наук Университета Мичигана-Дирборн. Малик хорошо разбирается в кибербезопасности, дипфейках и искусстве (и науке) «мультимедийной криминалистики».

      «Раньше многие банки сталкивались, ну, с фишинговыми атаками, когда мошенники притворялись сайтами банков», — сказал Малик. «И тогда банки придумали идею динамически обновляемых сайтов.»

      «То, что вы мне рассказываете, — та же старая история, усиленная новыми технологиями», — сказал Малик.

      Базовый развод старше самого Интернета, а поскольку все участники этой ситуации действуют удаленно, мошенничество тщательно срежиссировано так, чтобы расстояние работало на мошенников.

      «Это целенаправленная кампания, которая специально направлена на людей, уязвимых из-за дистанции», — сказал он. «И они не осведомлены, особенно если какой-то вебсайт хостится во Франции, к примеру, как эти люди работают. Понимаете? Какие там проверки и баланс?»

      И не обманывайтесь мыслью, что поиск внутри страны избавит вас от подобных огорчений. С тех пор как мы начали работать с Фоули над этой историей, мы оба обнаружили несколько «дилеров» на территории США, которые либо вымышлены, либо настолько подозрительны, что их стоит избегать любой ценой. Почему бы не назвать и не пристыдить их? Во‑первых, мы даже не уверены, кого именно называть. Поскольку эти бизнесы либо полностью выдуманы, либо «позаимствованы» у легитимных операторов, они практически все являются тупиками.

      Фоули даже предложил мне дружескую пивную ставку за немецкого владельца мастерской, с которым он обменивался письмами (который тоже потом пропал). Мой холодильник не стал лучше, чем был, когда я начинал поиск.

      Наша искусственная реальность

      Во всем этом я винил бы ИИ. В мире, где существует генеративный ИИ, мошенникам уже не нужно много таланта или изобретательности, чтобы создавать (или изменять) фотографии, неотличимые от подлинных. Фото сервисного документа может быть реальным, за исключением цифрово наложенного номера телефона, по которому звонят на Google Voice где‑угодно в мире, и вы никогда не поймёте этого, глядя на саму картинку.

      «Создавать эти документы и изображения — детская забава», — сказал нам Малик. «Это вовсе не так сложно.»

      И потому эти «бизнесы» могут появиться и исчезнуть в одно мгновение; к тому времени, как вы соберёте какая‑нибудь идентифицирующую информацию, след уже остыл.

      Фоули связал нас с Брайаном Донахью из Change Driven, дилерского центра в Северной Каролине, специализирующегося на подержанных Porsche. Он регулярно работает напрямую с импортёрами и сказал, что история Фоули — это то, что он слышит снова и снова от покупателей, пытающихся приобрести машины, не увидев их лично.

      «Это продолжающаяся проблема, которая, к сожалению, с годами становится всё хуже и хуже по мере совершенствования технологий», — сказал нам Донахью.

      Урок, который мы извлекли: считайте, что автомобиля не существует, пока вы не увидите его собственными глазами. Очевидно, это усложняется для покупателей, находящихся по ту сторону океана, как показал случай Фоули: нет заменителя личному присутствию. Другими словами, если вы не можете посмотреть машину сами, найдите кого‑то заслуживающего доверия, кто сможет.

      Для многих это означает работу через импортёра. Если вы умны и у вас глубокие карманы, вы пользуетесь услугами того, у кого солидная репутация по сарафанному радио и чьи результаты вы можете лично проверить. Сомнительный или несуществующий импортёр ничем не лучше сомнительного или несуществующего продавца. В любом случае вас, вероятнее всего, разведут, и у вас не останется ничего, кроме пустых ожиданий.

      В случае объявлений «слишком хороших, чтобы быть правдой» это «вероятнее всего» превращается в «скорее всего». Один из импортёров, с которыми часто работает Донахью, оценил, что около 70% таких объявлений, вероятно, либо явные мошенничества, либо начальные точки для подлых европейских экспортеров, которые держат машины в заложниках, выжимая из покупателей платы (как легитимные, так и фальшивые).

      Но как бы мрачно это ни звучало, даже сам Фоули предостерег нас от полного пессимизма. Его история — предостережение, но напоминание о том, что мошенники и продавцы часто звучат очень похоже. В его случае они били по нему тем же эмоциональным приёмом, который используются для продажи кредиток и страховых полисов каждый день. Его не запугивали и не принуждали. Его подкупили старым, добрым апсейлом.

      Есть новостная подсказка? Сообщите нам на [email protected].