Mansory сделала нам всем одолжение и выпустила всего один экземпляр одного из этих G‑классов | Carscoops

      Этот внедорожник мощностью 820 л.с. имеет двери с задними петлями, шесть прожекторов и всю утонченность карнавальной платформы в Лас-Вегасе

      17 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Mansory добавила двери с задними петлями к кастомному G-Class в своей самой экстравагантной сборке на сегодняшний день.

      К внедорожнику добавлен дикий обвес, включая расширенные колесные арки.

      P820 Linea D’Arabo развивает 820 л.с. и 738 lb‑ft крутящего момента от настроенного V8.

      Мало кто из производителей послепродажных тюнингов вызывает столько же споров, как Mansory. Компания обладает богатым опытом модификации и переделки одних из самых безумных машин на планете, часто к своей же пользы и в ущерб. Их последний проект на базе G-Class — один из самых сумасшедших, что мы видели до сих пор. К счастью, это всего лишь единичный экземпляр, так что нам никогда не придётся лицом к лицу видеть его вживую.

      Известный как Mansory P820 Linea D’Arabo, этот чрезмерный G-Wagen выглядит так, будто был создан для максимального эффекта: окрашен в глубокий коричневый цвет с орнаментальной арабской надписью по всему кузову. И это ещё до того, как вы обратите внимание на сам кузовный обвес.

      Читать: Этот G-Class настолько чрезмерен, что даже Mansory считает его излишним

      Большинство оригинальных деталей Mercedes‑Benz заменены на новый обвес от Mansory. Это включает индивидуальную переднюю часть с агрессивным бампером, в котором с каждой стороны размещены по три вертикальных дневных ходовых огня. Есть также радикальная новая решётка, модифицированные фары и большой логотип Mansory, гордо расположенный в центре решётки.

      Mansory также установила послепродажный капот, смонтировала на крыше шесть прожекторов и добавила расширители крыльев спереди и сзади. Также установлены экстравагантные колёсные диски с тёмно-бронзовым покрытием, выдвижные боковые подножки и большой задний антикрыло, установленный на крыше. Изменения в задней части включают новый диффузор с дополнительными задними фонарями и индивидуальную крышку запасного колеса. Ах да, Mansory также добавила двери с задними петлями, чтобы придать G‑Class ощущение Rolls‑Royce.

      Если вам не нравится внешний вид, интерьер вам, вероятно, тоже не понравится. Сиденья, центральная консоль и приборная панель теперь обтянуты новой чёрной кожей, в то время как дверные панели и верхняя часть торпедо выполнены в коричневой коже. В качестве контраста к коже использованы блестящие коричневые вставки с тем же сложным узором, что и снаружи.

      Как и у других G63, модифицированных Mansory, Linea D’Arabo включает пакет P820, который добавляет новые турбокомпрессоры, даунпайпы, модернизированный впуск воздуха, спортивную выхлопную систему и программную перенастройку, благодаря чему V8 развивает 820 л.с. и 738 lb‑ft (1 000 Н·м) крутящего момента.