Nissan Leaf подвергся сокращению производства ещё до того, как покупатели даже получат шанс | Carscoops

      Проблемы с поставками батарей уже мешают выходу на рынок одного из потенциально самых дешёвых новых электромобилей в США

      17 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Nissan сократит производство Leaf из‑за более медленных, чем ожидалось, поставок батарей.

      Под кузовом электромобиля та же платформа CMF‑EV, что и у более крупной Ariya.

      Базовая версия стоит $29,990 и предлагает 174 л.с. и 254 фунт‑фут (345 Н·м) от переднего моторa.

      Совершенно новый Nissan Leaf выходит при большом ожидании. Для Nissan этот автомобиль должен ознаменовать возвращение в число заметных игроков на рынке электромобилей, однако его запуск начался неудачно. Планируется сокращение производства с сентября по ноябрь, поскольку компания сталкивается с задержками в обеспечении достаточного количества аккумуляторных блоков для поддержания работы конвейерных линий.

      Читать: Nissan берёт пример с Z для своего массового электромобиля

      Nissan в настоящее время собирает новый Leaf на своём японском заводе в префектуре Тотиги, но особенно резкие сокращения запланированы на следующий месяц и на октябрь, в результате чего теперь ожидается производство на тысячи автомобилей меньше.

      Проблемы с поставками батарей

      По данным Nikkei Asia, батареи для Leaf поставляет AESC, но объёмы выпуска не нарастили так быстро, как ожидалось. В результате образуется дефицит, который, если сохранится, может ограничить доступность в автосалонах. Для автомобиля, которому приписывается такое большое значение, это неловкое осложнение на самом старте.

      В основе Leaf лежит та же платформа CMF‑EV, что и у более крупной Ariya. Для американского рынка подтверждена входная версия с аккумулятором 52 кВт·ч и одним электрическим мотором на передних колёсах, отдача — 174 л.с. и 254 фунт‑фут (345 Н·м) крутящего момента.

      Nissan также будет продавать Leaf с более крупным аккумулятором 75 кВт·ч, который сочетается с электромотором мощностью 214 л.с. и 262 фунт‑фут (355 Н·м). По данным Nissan, версия с батареей 75 кВт·ч имеет запас хода 303 мили (488 км).

      Цена и доступность

      Помимо США, подтверждены запуски нового Leaf в Японии и Европе, а также ожидается выход на другие рынки. Вероятно, самым важным фактором, определяющим успех модели, станет её стартовая цена.

      Nissan недавно подтвердил, что цены на Leaf 2026 года начнутся с $29,990, что делает его самым дешёвым электромобилем, продающимся в стране, и представляет собой лишь небольшое повышение по сравнению с уходящей десятилетней моделью. Возможно, ещё более дешёвая версия находится в разработке, хотя её цены пока не раскрыты.