La Nissan Leaf subisce tagli alla produzione prima ancora che gli acquirenti abbiano la possibilità | Carscoops

      I problemi di approvvigionamento delle batterie stanno già ostacolando il lancio di quello che potrebbe essere uno dei nuovi veicoli elettrici più economici sul mercato statunitense

      17 ore fa

      di Brad Anderson

      Nissan ridurrà la produzione della Leaf a causa di un approvvigionamento di batterie più lento del previsto.

      Sotto la pelle dell'EV si trova la stessa piattaforma CMF-EV della più grande Ariya.

      La versione base parte da $29,990 e offre 174 hp e 254 lb-ft dal motore anteriore.

      La nuovissima Nissan Leaf arriva con il peso delle aspettative sulle spalle. Per Nissan, questa auto dovrebbe segnare un ritorno di rilievo nel settore dei veicoli elettrici, eppure il suo lancio è inciampato fin dall'inizio. La produzione sarà ridotta da settembre a novembre mentre l'azienda si confronta con ritardi nel reperire abbastanza pacchi batteria per mantenere in funzione le linee di assemblaggio.

      Leggi: Nissan prende spunto dalla Z per la sua EV di massa

      Nissan sta attualmente costruendo la nuova Leaf presso il suo stabilimento giapponese nella prefettura di Tochigi, ma sono previste riduzioni particolarmente marcate il mese prossimo e per tutto ottobre, con migliaia di esemplari in meno attesi rispetto alle previsioni.

      Collo di bottiglia delle batterie

      Secondo un rapporto di Nikkei Asia, le batterie della Leaf sono fornite da AESC, ma i rendimenti di produzione non sono aumentati rapidamente quanto previsto. Il risultato è un deficit che, se dovesse continuare, potrebbe cominciare a limitare la disponibilità nelle concessionarie. Per un'auto che dovrebbe avere tanta importanza, è una complicazione imbarazzante fin dall'inizio della sua vita.

      La Leaf si basa sulla stessa piattaforma CMF-EV della più grande Ariya. La versione entry-level confermata per il mercato americano utilizza un pacco batteria da 52 kWh che alimenta un singolo motore elettrico alle ruote anteriori con 174 hp e 254 lb-ft (345 Nm) di coppia.

      Nissan venderà anche la Leaf con un pacco più grande da 75 kWh abbinato a un motore elettrico che eroga 214 hp e 262 lb-ft (355 Nm). Nissan dichiara che la versione da 75 kWh ha un'autonomia di 303 miglia (488 km).

      Prezzi e disponibilità

      Oltre a vendere la nuova Leaf negli Stati Uniti, è stato confermato il lancio in Giappone e in Europa, con altri mercati che dovrebbero seguire. Probabilmente il fattore determinante più importante su se avrà successo o meno sarà il prezzo di partenza.

      Nissan ha recentemente confermato che i prezzi per la Leaf 2026 partiranno da $29,990, rendendola l'EV più economica in vendita nel paese, e rappresentando solo un piccolo aumento di prezzo rispetto al modello decennale che sostituisce. Forse ancora più interessante è il fatto che è in lavorazione una versione ancora più economica, sebbene i prezzi per questa non siano stati ancora rivelati.