Американцы задавлены автокредитами — дефолты и изъятия автомобилей резко растут | Carscoops

      Группа защиты прав потребителей призывает Конгресс к действиям, поскольку водители не успевают за ростом расходов на эксплуатацию автомобилей

      21 час назад

      от Криса Чилтона

      Задолженность по автокредитам в Америке сейчас достигает шокирующих 1,66 триллиона долларов.

      Просрочки, дефолты и изъятия автомобилей стремительно растут.

      Просрочки по субстандартным кредитам хуже, чем во время финансового кризиса 2008 года.

      Многим американцам нравится ощущение от вождения новой машины, но цена этого удовольствия доводит семейные бюджеты до предела. Просрочки по автокредитам растут, страна теперь должна ошеломляющие 1,66 триллиона долларов по автокредитам, и некоторые показатели демонстрируют пугающее сходство с периодом непосредственно перед финансовым крахом 2008 года.

      Также: каждая четвёртая машина, сданная в зачёт, теперь «под водой», и ситуация ухудшается

      Таковы выводы нового доклада под названием «Ведомые к дефолту: системные экономические риски роста просрочек по автокредитам» от Федерации потребителей Америки (CFA). В нём автокредитование в США описывается как находящееся «на пределе», и критикуются Конгресс и федеральные надзорные органы страны за отступление, несмотря на доказательства того, что они нужны как никогда для защиты покупателей от недобросовестных дилеров.

      Обременительные ежемесячные платежи

      Одна из причин, по которой владельцы едва сводят концы с концами, — высокая стоимость ежемесячных платежей за автомобиль, отчасти вызванная высокими процентными ставками. Данные показывают, что типичный ежемесячный платёж составляет 745 долларов, а 20 процентов покупателей несут ежемесячные обязательства как минимум по 1 000 долларов. Ситуация может быстро ухудшиться, потому что налоговый кредит на электромобили в размере 7 500 долларов вот‑вот будет отменён.

      И на этот раз давление ощущают не только заемщики с плохой кредитной историей. Покупатели автомобилей с кредитными рейтингами выше среднего вдвое чаще отстают с платежами, чем до пандемии. Молодые покупатели в большом числе начинают пропускать платежи, а уровень конфискаций автомобилей во всех возрастных группах вырос на 43 процента в период с 2022 по 2024 год, согласно данным Cox.

      Cox/CFA

      Более масштабный сигнал тревоги

      Кроме того, CFA предупреждает, что нам следует опасаться не просто нескольких конфискаций автомобилей из‑за неуплаты. По их словам, американцы склонны отдавать приоритет оплате автосчётов перед другими семейными и бытовыми расходами, а значит уровни просрочек могут указывать на гораздо более распространённые и серьёзные проблемы в экономике США.

      «Сейчас настало время для законодателей внимательно изучить рынок автокредитования, чтобы выявить эксплуататорские практики, которые повышают цены, и потребовать от наших федеральных регуляторов прекратить идти по накатанной в этом кризисе, пока американцы страдают», — призывает организация.

      Личные выборы, общественные последствия

      Тем не менее остаётся вопрос: действительно ли водителям нужны вмешательство законодателей, или часть решения заключается просто в том, чтобы принимать другие решения? По нашему мнению, очевидный способ избежать этой каши — быть честным с собой относительно своего финансового положения и покупать подержанный автомобиль, за которым хорошо ухаживали. Я прекратил привычку брать машину в лизинг пять лет назад и с тех пор не оглядывался назад. Но что ж — каждому своё, правда?