Вот новая Toyota GRMN Corolla, которую вам не должны были показывать | Carscoops

      Хэтчбек «горячего» класса в карбоновом исполнении просочился в сеть после демонстрации на дилерском мероприятии

      7 часов назад

      от Майкла Готье

      Toyota GRMN Corolla была слита в сеть до ожидаемого дебюта позже в этом году.

      Модель оснащена капотом и спойлером из углеродного волокна, а также множеством новых вентиляционных отверстий.

      В салоне — лёгкие спортивные сиденья, руль, обшитый микрофиброй, и шильдики GRMN.

      Toyota GR Corolla — впечатляющий «горячий» хэтчбек, но компания вовсе не скрывала планы по выпуску ещё более экстремальной версии. Прототип GRMN был замечен на Нюрбургринге осенью 2024 года, и похоже, модель почти готова к своему большому дебюту.

      Подробнее: Загадочная GR Corolla обзаводится крылом и вентиляционными отверстиями, как у GRMN

      Появились фотографии и видео, предположительно с дилерского мероприятия, на которых запечатлён экстремальный хэтчбек с вентилируемым капотом из углеродного волокна. Также видны новые вентиляционные отверстия над и за передними крыльями. Можно также заметить лёгкие колёсные диски бронзовой отделки в сочетании с ярко-красными тормозными суппортами.

      Задняя часть в целом сохранилась, но модель получила агрессивный диффузор и заднее антикрыло из углеродного волокна. Также присутствует знакомая трёхтрубная выхлопная система.

      Интерьер получил гоночную переработку: лёгкие спортивные сиденья, обшитые кожей и микрофиброй. Микрофибра также использована на спортивном руле и на рычаге шестиступенчатой механической коробки передач, которые также имеют красные акценты. Что более примечательно, позади переключателя режимов движения установлена эмблема «GRMN».

      Ожидается, что полные подробности станут известны относительно скоро, но почти не вызывает сомнений, что GRMN Corolla будет более экстремальной, чем обычная модель. Напомним: 2025 GR Corolla оснащена турбированным 1,6-литровым трёхцилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт / 304 PS) и крутящим моментом 295 фунт‑фут (400 Н·м). Он может сочетаться с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Покупателям также доступен полный привод, а также передний и задний дифференциалы с ограниченным скольжением.

      Это позволяет машине разгоняться с 0 до 60 миль в час (0–96 км/ч) за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 143 мили в час (230 км/ч). Вероятно, GRMN Corolla будет ещё быстрее, особенно с учётом её ориентации на снижение массы.

      Спасибо Reddit