Мексика устала от импорта китайских автомобилей | Carscoops

      Тарифы на китайские автомобили и дешёвый импорт могут резко вырасти в рамках масштабного предложения, направленного на защиту местных рабочих мест

      14 часов назад

      автор: Майкл Готье

      Мексика планирует более чем вдвое увеличить тарифы на китайские автомобили, чтобы защитить местную промышленность.

      Новые тарифы коснутся 1 463 товарных категорий, включая сталь, мебель и электронику.

      До 320 000 рабочих мест могут оказаться под угрозой, если дешёвые импортные товары продолжат наводнять рынок.

      Автомобильная промышленность — краеугольный камень экономики Мексики, и чиновники дают понять, что им надоели дешёвые импортные товары, захлёстывающие рынок. Такое явление стало довольно распространённым, и даже Dodge предлагает некоторые беззастенчиво ребеджированные китайские автомобили, включая седан Attitude и кроссовер Journey.

      Выступая на мероприятии ранее сегодня, министр экономики Марсело Эбрард Касабон заявил, что страна предпринимает шаги по «защите стратегических отраслей Мексики» посредством введения новых тарифов. По его словам, они будут направлены на товары, импортируемые из стран, с которыми у Мексики нет соглашений о свободной торговле.

      Подробнее: Китайский среднеразмерный пикап Ram 1200 поступил в Мексику по цене от $25 тыс.

      Одна из главных забот правительства — лёгкие автомобили, и Эбрард утверждает, что их продают «по ценам ниже себестоимости», чтобы завоевать долю на рынке. Это довольно явная отсылка к китайским автопроизводителям, и чиновник добавил: «Мексиканская автомобильная промышленность составляет 23 процента национального производства, поэтому мы должны её защитить». Он также отметил, что автозапчасти импортируются по сверхнизким ценам, как и сталь, поэтому правительству необходимо вмешаться, чтобы защитить рабочие места.

      В ходе сессии вопросов и ответов с местными СМИ Эбрард сказал, что на ввозимые из Китая и азиатских стран автомобили уже действует пошлина в размере 20 процентов. Однако они прибывают в Мексику ниже эталонных цен, поэтому пошлину планируют повысить до 50 процентов.

      Не только автомобили

      Правительство, по-видимому, нацелено на масштабные меры, поскольку в плане указано 1 463 товарные категории, включая упомянутые выше позиции, а также электронику, игрушки и мебель. Эбрард предположил, что под ударом может оказаться около 320 000 рабочих мест.

      Reuters сообщает, что тарифы должны быть одобрены Конгрессом и могут затронуть ряд стран помимо Китая. В их числе — Южная Корея и Индия, а также Индонезия, Россия, Таиланд и Турция.