То, как этот Hyundai Ioniq 6 N несётся по треку, может заставить вас подумать, что это не электромобиль.

То, как этот Hyundai Ioniq 6 N несётся по треку, может заставить вас подумать, что это не электромобиль.

      Hyundai

      Подпишитесь на ежедневную рассылку The Drive

      Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.

      Лучшая часть работы автомобильного журналиста в том, что меня постоянно окружают люди, разделяющие мою страсть к машинам, гонкам и всему, что имеет колёса. Худшая часть в том, что, благодаря окружению единомышленников, иногда кажется, что я живу в пузыре и мало что слышу от, ну знаете, обычных людей. Поэтому я намеренно стараюсь общаться с теми, кто не увлекается машинами и, честно говоря, знает о них очень мало. Результаты часто бывают одновременно забавными и познавательными.

      Как это связано с этим видео, где Рэнди Побст швыряет Hyundai Ioniq 6 N вверх по подъёму в Гудвуде? Позвольте объяснить.

      Как вы, возможно, знаете, высокопроизводительные Ioniq N имеют имитированную механическую коробку передач, которая реагирует на переключения вверх и вниз так же, как и обычный спортивный автомобиль с бензиновым двигателем, при этом издавая звуки мотора, которые заставляют думать, что вы едете не на электромобиле. Я сам на нём не ездил, но почти все в офисе ездили, и все очень хвалят его.

      Наблюдать, как Побст перелистывает передачи, пока Ioniq 6 N выёт своим громким искусственным тоном, довольно забавно. Нельзя отрицать впечатляющее мастерство Побста, и он явно получает от этого удовольствие. Имитация звука достаточно дерзкая, а переключения идеально совпадают с движением лепестка. К тому же само переключение влияет на звук, и в целом всё звучит очень реалистично.

      Это натолкнуло меня на мысль: если показать это видео человеку, который не знает, что Ioniq 6 N — электромобиль, можно ли обмануть его, заставив подумать, что это обычный автомобиль с ДВС? Я думаю, да. Хотя, в конце концов, людей на YouTube часто легко ввести в заблуждение. Но главный вопрос в том, сможет ли кто-то, кто совсем не разбирается в машинах, сесть за руль Ioniq 6 N — со всеми его фальшивыми звуками мотора и переключениями — и поверить, что это автомобиль на бензине? Я по-прежнему думаю, что да.

      Здесь нет правильного или неправильного ответа, и, если честно, это довольно глупое замечание с моей стороны. Но эй, это первое, что пришло мне в голову, когда я смотрел это видео, и мне хотелось узнать, что вы об этом думаете. Напишите в комментариях.

      Есть совет? Напишите нам на [email protected].

То, как этот Hyundai Ioniq 6 N несётся по треку, может заставить вас подумать, что это не электромобиль. То, как этот Hyundai Ioniq 6 N несётся по треку, может заставить вас подумать, что это не электромобиль.

Другие статьи

JLR теперь использует ИИ-сканеры повреждений, которые ненавидят клиенты Hertz | Carscoops JLR теперь использует ИИ-сканеры повреждений, которые ненавидят клиенты Hertz | Carscoops Прежде чем новые автомобили попадут в автосалоны, сканеры на базе ИИ выявляют дефекты, которые большинство людей никогда бы не заметили, навсегда меняя процедуру осмотра автомобилей. Глава Jeep видит огромный потенциал в первом гибридном внедорожнике бренда | Carscoops Глава Jeep видит огромный потенциал в первом гибридном внедорожнике бренда | Carscoops Cherokee обеспечивает 37 миль на галлон в смешанном цикле, и это должно привлечь новых покупателей к бренду Jeep. Забытая деталь автомобиля, которая может шокирующе вернуться в рамках новых европейских правил | Carscoops Забытая деталь автомобиля, которая может шокирующе вернуться в рамках новых европейских правил | Carscoops Закрытая конструкция тормозных барабанов старого образца предотвращает выход тормозной пыли и может помочь автопроизводителям соответствовать новым требованиям ЕС по выбросам от тормозов. Toyota превращает свой самый маленький седан в версию GR Sport с гибридной силовой установкой | Carscoops Toyota превращает свой самый маленький седан в версию GR Sport с гибридной силовой установкой | Carscoops Этот гибридный седан марки GR жертвует максимальной скоростью ради переработанного обвеса и более острой управляемости по сравнению со стандартным Yaris Ativ. Почему формула, лежащая в основе скоростных ограничений в США, может делать дороги более опасными | Carscoops Почему формула, лежащая в основе скоростных ограничений в США, может делать дороги более опасными | Carscoops Формула, которой уже десятки лет, тихо задавала скоростные ограничения в США, но критики утверждают, что она усиливает опасность в то время как города экспериментируют с более безопасными альтернативами. Этот мотоцикл MotoGP разбился так сильно, что влетел в вышку оператора. Этот мотоцикл MotoGP разбился так сильно, что влетел в вышку оператора. Это почти похоже на трюк — неуправляемый гоночный велосипед соскользнул далеко за пределы поворота, а затем точно задел камеру на вышке.

То, как этот Hyundai Ioniq 6 N несётся по треку, может заставить вас подумать, что это не электромобиль.

Просмотр этого видео, на котором Hyundai Ioniq 6 N несётся вверх по трассе Goodwood Hillclimb, вызывает у меня недоумение.