Ваш следующий Mercedes может получить двигатель BMW | Carscoops

      Конкурирующие автопроизводители, по сообщениям, ведут переговоры о сделке по двигателям, которая может привести к появлению моторов BMW под капотами Mercedes к 2027 году

      7 часов назад

      от Таноса Паппаса

      Mercedes может использовать четырехцилиндровые двигатели BMW в будущих гибридных и подключаемых гибридных моделях.

      Возможное соглашение увеличит объем производства BMW и снизит затраты для Mercedes‑Benz.

      Ожидается, что официальное заявление от обоих автопроизводителей прозвучит до конца 2025 года.

      Mercedes и BMW давно ведут одну из самых напряженных соперничеств в автомобильном мире, но даже конкуренты такого масштаба иногда находят общую почву. По сообщениям, Mercedes изучает план по закупке четырехцилиндровых двигателей у BMW — шаг, направленный на сокращение затрат на разработку будущих моделей с ДВС, пока бренд выбирает более постепенный путь перехода к полностью электрическому модельному ряду.

      Подробнее: Mercedes уступает давлению покупателей и сохраняет маленькие автомобили

      Новость впервые появилась в немецком издании Manager Magazin, которое отметило, что первые модели Mercedes с двигателями BMW могут появиться уже в 2027 году. Переговоры также касаются возможности совместного использования трансмиссий и даже целых электрифицированных силовых установок, что указывает на сотрудничество, выходящее за рамки простой сделки по двигателям.

      Смена приоритетов

      Это партнерство позволило бы Mercedes существенно сократить затраты на НИОКР будущих четырехцилиндровых моделей и сосредоточиться на разработке шести- и восьмицилиндровых двигателей. BMW, в свою очередь, получило бы выгоду в виде увеличения выручки при использовании свободных производственных мощностей на своем австрийском заводе в Штайре.

      По данным Autocar, источник внутри Mercedes охарактеризовал обсуждения как находящиеся «на высоком уровне планирования и переговоров», при этом официальное заявление ожидается до конца 2025 года.

      Новый CLA использует 1,5‑литровый турбомотор легкого гибрида, разработанный Mercedes и производимый Geely.

      Почему выбор в пользу BMW — логичен

      У Mercedes уже есть соглашение о поставке двигателей с китайским автопроизводителем Geely, который производит 1,5‑литровый четырехцилиндровый турбомотор (M252), используемый в легком гибриде CLA. Тем не менее европейский партнёр, такой как BMW, лучше подошёл бы для рынков вроде Северной Америки, а также предложил бы решение для широкого и растущего модельного ряда Mercedes.

      Среди рассматриваемых вариантов — турбированный 2,0‑литровый двигатель BMW B48, агрегат, хорошо известный по широкому кругу моделей BMW и Mini. Благодаря совместимости как с продольной, так и с поперечной компоновкой он мог бы поддерживать схемы подключаемых гибридов и потенциально служить в качестве двигателя для увеличения запаса хода в отдельных применениях.

      Подробнее: BMW планирует внедорожного соперника G‑Class, который может угрожать XM

      Если партнёрство продвинется дальше, компании в итоге могли бы расширить совместное производство за пределы Европы. Рассматривалась возможность создания завода по производству силовых агрегатов в Соединенных Штатах, что помогло бы брендам избежать тарифов и разделить производственные затраты на ключевом рынке.

      Mercedes далеко не единственный, кто пересматривает сроки перехода на полностью электрический парк. Более медленный, чем ожидалось, рост спроса на электромобили побудил несколько автопроизводителей занять более гибкую позицию, и Mercedes открыто признал эту смену. Генеральный директор Ола Келлениус недавно охарактеризовал изменение как «коррекцию курса», подтвердив, что электрифицированные двигатели внутреннего сгорания останутся в модельном ряду дольше, чем первоначально планировалось.

      Самая мощная модификация 2,0‑литрового двигателя B85 устанавливается в BMW X1/X2 M35i.