Acura меняет стратегию, осознав, что одних электромобилей недостаточно | Carscoops

Acura меняет стратегию, осознав, что одних электромобилей недостаточно | Carscoops

      Глава American Honda заявил, что нереалистично для бренда игнорировать спрос на большее количество гибридов

      7 часов назад

      автор: Брэд Андерсон

      Acura отходит от будущего, ориентированного только на электромобили, из‑за слабого спроса со стороны покупателей.

      Руководители подтверждают, что гибриды теперь являются серьёзной частью развивающейся стратегии бренда.

      Будущие гибриды могут включать обновления существующих моделей Acura и совершенно новые модели.

      Хотя продажи электромобилей продолжают расти, они не взлетели так сильно, как ожидали некоторые специалисты отрасли и автопроизводители. Поэтому всё больше брендов обращают внимание на гибриды, рассматривая их как важное промежуточное решение между традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и электромобилями. Acura — последний автопроизводитель, последовавший этой тенденции.

      Хотя материнская компания Honda располагает несколькими гибридными моделями, Acura долгое время оставалась приверженной ДВС и электромобилям, во многом игнорируя гибридные силовые установки. Теперь генеральный директор American Honda Кадзухиро Такидзава признал, что из‑за «спроса со стороны клиентов» нереалистично в дальнейшем сосредотачиваться только на электромобилях.

      Читать: Будущее Honda полно новых моделей — и оно не полностью электрическое

      «Мы максимально увеличим производство моделей с ДВС и гибридов, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов в Северной Америке», — сказал он The Drive, выступая на Monterey Car Week. «Это означает продление производства ключевых моделей с ДВС и добавление гибридной продукции. Наша стратегия инвестирования в гибкое производство в нашем центре по производству электромобилей в Огайо оказывается очень разумной. Это позволит нам выпускать модели с ДВС, гибриды и электромобили на одной и той же производственной линии и гибко корректировать объёмы производства в зависимости от спроса покупателей».

      Важно: покупателям не стоит ожидать появления гибридов от Acura в ближайшее время. На вопрос, почему Acura просто не использует гибридную силовую установку Civic для такой модели, как Integra, господин Такидзава отметил, что обычно требуются несколько лет, чтобы полностью переработать автомобиль до такой степени.

      Больше, чем простая замена силовой установки

      «Когда вы меняете силовую установку, с краш‑тестами и всеми другими вещами нам приходится начинать с нуля», — сказал он. «[Наши инженеры] говорят, что это довольно сложно. Но, конечно, это не невозможно, и у нас есть эта технология, так что это лишь вопрос времени на подготовку и разработки моделей. Чтобы получить новый автомобиль, нам обычно требуется четыре года или больше. [С] таким сроком ожидания нам нужно подождать. Как только мы приняли решение, всё равно требуется несколько лет. Так что это лишь вопрос времени».

      В отдельном интервью Auto News старший управляющий директор Acura и главный директор по автомобильным операциям в Honda Motor Co, Кацуси Иноуэ, сказал, что гибриды «всегда были вариантом, но теперь мы относимся к этому варианту очень серьёзно».

      Он не указал, какие модели Acura могут получить гибридные агрегаты, но отметил, что автопроизводитель рассматривает возможность добавления гибридов в существующие модели, а также изучает потенциальные полностью новые гибридные модели.

Acura меняет стратегию, осознав, что одних электромобилей недостаточно | Carscoops Acura меняет стратегию, осознав, что одних электромобилей недостаточно | Carscoops Acura меняет стратегию, осознав, что одних электромобилей недостаточно | Carscoops

Другие статьи

Ваш следующий Mercedes может получить двигатель BMW | Carscoops Ваш следующий Mercedes может получить двигатель BMW | Carscoops По сообщениям, конкурирующие автопроизводители ведут переговоры о сделке по двигателям, которая к 2027 году может поставить под капоты Mercedes двигатели BMW. Иск против Subaru EyeSight завершился: юристы обогатились, а владельцы остались в убытке | Carscoops Иск против Subaru EyeSight завершился: юристы обогатились, а владельцы остались в убытке | Carscoops После четырёх лет судебных разбирательств Subaru отрицает дефекты системы EyeSight, но соглашается на мировое соглашение и ограниченные возмещения. Маск заинтриговал новым шестиместным Model Y для Америки. Затем сказал, что он может так и не быть построен | Carscoops Маск заинтриговал новым шестиместным Model Y для Америки. Затем сказал, что он может так и не быть построен | Carscoops Генеральный директор Tesla считает, что «появление автономного вождения в Америке» может устранить необходимость в Model YL. Это наш лучший на сегодняшний день взгляд на электрический Porsche Cayenne 2027 года. Это наш лучший на сегодняшний день взгляд на электрический Porsche Cayenne 2027 года. Новый электрический внедорожник Porsche практически готов к выходу на массовый рынок. Genesis объясняет, почему Magma предоставит иной опыт, чем Hyundai N | Carscoops Genesis объясняет, почему Magma предоставит иной опыт, чем Hyundai N | Carscoops По словам руководителя европейского технологического центра Hyundai, программное обеспечение может коренным образом изменить восприятие автомобиля. Адская бывшая якобы оставила соль и блёстки там, где машине не место | Carscoops Адская бывшая якобы оставила соль и блёстки там, где машине не место | Carscoops После ссоры женщина, как сообщается, разбила лобовое стекло и насыпала соль в двигатель.

Acura меняет стратегию, осознав, что одних электромобилей недостаточно | Carscoops

Глава American Honda заявил, что для бренда нереалистично игнорировать растущий спрос на гибриды.