Вы никогда раньше не видели, чтобы пикап Ford так изуродовали | Carscoops

      Во Флориде выставлен на продажу внедорожник с двигателем V8, поражающий внешним видом и странными деталями

      23 часа назад

      Брэд Андерсон

      Hamba — единичный парамилитарный внедорожник, созданный на базе платформы Ford F-150.

      Проект оснащён 5,0-литровым атмосферным V8 от Mustang мощностью 420 л.с. и 10-ступенчатым автоматом.

      USSV ранее строила автомобили для «Форсажа» и при создании Hamba пошла на всё.

      Не каждый день увидишь машину, от которой останавливаешь прокрутку и начинаешь гадать — с киноплощадки ли она или результат кустарного эксперимента. USSV Hamba, сколь бы ни выглядела странно, на самом деле представляет собой внедорожник в парамилитарном стиле, построенный на шасси Ford F-150.

      Недавно она появилась в выпуске YouTube‑канала Raiti’s Rides; её создала компания US Specialty Vehicles, та самая, что делала машины для нескольких фильмов франшизы «Форсаж».

      Существует лишь один экземпляр USSV Hamba, и три года назад он был продан на аукционе Barrett‑Jackson. Сейчас он вновь выставлен на продажу в Jacobs Mitsubishi во Флориде, которая ранее размещала объявление на eBay за 79 000 долларов, но покупателя не нашла. В сравнении с творениями таких брендов, как Rezvani и Dartz, Hamba заставляет их выглядеть почти роскошными.

      Читайте: 6×6 Apocalype — монстр на базе Ram 1500 TRX, словно с другой планеты

      Несмотря на общую с Ford F‑150 платформу, Hamba — относительно компактный двухдверный автомобиль с кастомными кузовными панелями, явно вдохновлёнными истребителями или бронетехникой. Его стиль, мягко говоря, необычен: увеличенные окантовки окон и нестандартные задние фонари. Пропорции могут быть меньше, но снаряжённая масса превышает массу стандартного F‑150.

      Фото: Jacobs Mitsubishi

      Мощность от Mustang

      Внешность может вызывать вопросы, но у Hamba впечатляющая силовая установка. Это тот же 5,0‑литровый атмосферный V8 из Ford Mustang, заявленная мощность — 420 л.с., а крутящий момент — 420 фунт‑фут, в паре с 10‑ступенчатым автоматом. Учитывая массу, вряд ли он будет очень быстрым, но звучит отлично.

      Внутри видно, что во многом Hamba похож на стандартный F‑150. Тем не менее US Specialty Vehicles позаботилась об обивке сидений новой мягкой красной кожей. Они также перетянули дверные панели чёрной кожей с красной контрастной строчкой и покрыли внутренние панели дверей и потолок мягкой алькантарой.

      Установлена и аудиосистема Alpine от стороннего производителя, а рулевое колесо перетянуто. Странно, но передняя центральная консоль удалена. Будучи двухдверным, неудивительно, что пространство на заднем ряду крайне ограничено.

      Путь Hamba от единичного лота аукциона до нынешнего экспоната в шоуруме во Флориде делает его редким экземпляром. Сочетание эксцентричной внешности, знакомой механики и индивидуальной работы нравится не всем, но это определённо ни на что не похоже на дорогах.

      Barrett‑Jackson