Водители подают в суд на Honda, потому что их двигатели не остаются без неисправностей в течение как минимум 200 000 миль | Carscoops

      Это второй случай, когда на Honda подают в суд из-за проблем, связанных с двигателями i‑VTEC

      21 час назад

      от Брэд Андерсон

      Классический иск утверждает, что прокладки головки блока цилиндров склонны к разрушению.

      Истцы утверждают, что Honda отказалась ремонтировать или заменять пострадавшие двигатели.

      Владельцы могут заметить белый дым из выхлопа.

      Honda давно славится репутацией производителя надежных двигателей, но новый иск в Соединенных Штатах предполагает, что некоторые из её последних четырехцилиндровых моделей объёмом 1,5 и 2,0 литра могут сталкиваться с серьёзными проблемами. В жалобе говорится, что эти двигатели плохо справляются с высоким сжатием и температурой, что приводит к перегреву, пробою прокладок головки блока цилиндров и другим потенциально дорогостоящим проблемам.

      Одно из основных обвинений заключается в том, что прокладки головки блока цилиндров в этих четырехцилиндровых двигателях склонны к трещинам. Если это происходит, охлаждающая жидкость может скапливаться в канавках головки цилиндров. Согласно иску, недостаток охлаждающей жидкости затем может привести к перегреву двигателя, его заклиниванию или, в крайних случаях, к возгоранию.

      Владельцы также могут заметить белый дым из выхлопа, что может означать, что охлаждающая жидкость попадает в поршни/цилиндры и сгорает.

      Читать: Эти владельцы Honda получили $7 500 за проблему, которая у вас может всё ещё быть

      Ещё одна озабоченность заключается в том, что смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом может привести к коррозии внутренних деталей. Истцы утверждают, что Honda отказывает в ремонте или замене пострадавших i‑VTEC двигателей, даже когда автомобили находятся на гарантии.

      По данным коллективного иска, от двигателей, подобных тем, что установлены в перечисленных автомобилях, обычно ожидают надёжной работы как минимум в течение 200 000 миль, чего, по их словам, здесь не происходит — их срок службы сокращён.

      Названные модели

      В иске фигурируют пять автомобилей: Honda Accord 2018–2022 годов, Honda Civic 2016–2022 годов, Honda CR‑V 2017–2022 годов, Acura RDX 2021–2022 годов и Acura TLX 2019–2022 годов. В деле указано шесть истцов, пять из которых владели Accord 2018 или 2019 годов, а один — Honda CR‑V Touring 2018 года.

      Проблемы с двигателями Honda

      Истцы подают на Honda в суд за нарушение гарантии, неосновательное обогащение и нарушения многочисленных законов о защите прав потребителей. Помимо требования рассмотрения дела присяжными, они добиваются возмещения убытков, оплаты гонораров и расходов.

      Это не первый раз, когда 1,5‑литровые i‑VTEC двигатели японской марки оказываются объектом коллективного иска. В конце 2024 года иск, поданный в Калифорнии, утверждал, что двигатели страдают от недостаточной герметичности и охлаждения, что потенциально может привести к утечке охлаждающей жидкости в двигатель, загрязнению масла и вызвать перегрев и потерю мощности.