Самый дешевый американский электромобиль GM начинается с китайской уловки | Carscoops

      Компания в конечном итоге начнет собирать собственные аккумуляторные блоки в США совместно с LG, но пока что продолжит использовать китайские аккумуляторы.

      5 часов назад

      

      Автор: Брад Андерсон

      

      Следующее поколение Chevrolet Bolt впервые будет оснащено литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами из Китая.

      

      GM планирует начать производство нового Bolt позже этого года, а поставки запланированы на 2026 год.

      

      Из 13 электромобилей, которые GM сейчас продает в США, 12 оснащены аккумуляторными блоками местного производства.

      

      На фоне существующего давления на сокращение импорта один из крупнейших американских автопроизводителей временно сделал исключение. Пока президент Дональд Трамп призывал американские компании уменьшить зависимость от иностранных поставщиков, GM планирует импортировать аккумуляторные блоки из Китая, производителя CATL.

      

      Компания заявляет, что это временное решение, часть более широкой стратегии по развитию внутреннего производства собственных аккумуляторных батарей.

      

      Читайте: Мечта GM о производстве электромобилей теперь превращается в газовую индустрию

      

      Первоначально информация об этом была опубликована в The Wall Street Journal, а затем подтверждена автопроизводителем. CATL будет поставлять GM литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы для следующего поколения Bolt, начало производства которого планируется позже этого года, а поступление в дилерские центры — в 2026 году.

      

      GM планирует использовать аккумуляторы CATL примерно два года. После этого компания рассчитывает на партнерство с LG Energy Solution для внутреннего производства более доступных систем аккумуляторов.

      

      «В течение нескольких лет другие автопроизводители в США зависели от иностранных поставщиков при закупке и лицензировании LFP-аккумуляторов, — подтвердил представитель компании. — Чтобы оставаться конкурентоспособными, GM на временной основе будет приобретать эти аккумуляторы у похожих поставщиков для нашего самого доступного электромобиля».

      

      2027-й год — тизеры Chevrolet Bolt

      

      Стоимость выхода на рынок глобальных электромобилей

      

      Из 13 электромобилей, которые GM сейчас продает в США, двенадцать оснащены аккумуляторными блоками отечественного производства. Единственное исключение — Cadillac Celestiq, использующий аккумулятор из-за границы.

      

      Импортируя аккумуляторные блоки из Китая, GM придется столкнуться с таможенными пошлинами примерно в 80 процентов, по оценкам Нунцио де Филипписа из CargoTrans — крупной логистической компании. Однако автопроизводитель понимает, что нужно уменьшить затраты на своего недорогого электромобиля, и если придется использовать китайские батареи — он это сделает.

      

      Ограниченная информация о следующем поколении Chevrolet Bolt известна, однако GM заявила, что цена чуть выше прошлой модели, стартовавшей в 2023 году с $28 795. Машина будет собрана на заводе GM в Фэрфаксе, Канзас.