Мазерати создала электромобиль-суперкар, о котором никто не просил, а затем ждала, когда кто-то спросит | Carscoops

      Несмотря на предыдущие сообщения, оказывается, проект все еще заморожен, но может возобновиться при достаточной поддержке клиентов

      6 часов назад

      Автор: Тано Паппас

      Разработка Maserati MC20 Folgore приостановлена, а не отменена.

      Долгожданный электросуперкар может выйти в серийное производство под названием MCPura Folgore.

      Финансирование проекта возобновится только при достаточном спросе со стороны клиентов.

      Недавно казалось, что Maserati тихо отказалась от идеи электросуперкара. Сообщалось, что MC20 Folgore, изначально ожидавшийся в этом году, был отложен. Однако оказывается, проект полностью не отменен. Разработка просто приостановлена, а не прекращена, что означает, что в будущем Folgore все еще может появиться.

      Более того: будущее Maserati зависит от поддержки Alfa Romeo

      MC20 Folgore был сначала объявлен в 2020 году во время дебюта суперкары с V6. Однако сейчас, в 2025 году, ситуация изменилась: интерес рынка к электропремиальным моделям значительно снизился. Также ситуацию осложнили списания Stellantis в размере 1,5 миллиарда евро инвестиций в Maserati, что привело к отмене нескольких проектов перед запуском, вероятно, включая электрический суперкар.

      Суперкар на паузе

      Недавно, отвечая на вопрос о проекте, генеральный директор Maserati Санто Фичили пояснил текущую позицию компании: «Я не думаю, что сейчас самое подходящее время для такого рода электрифицированного суперкара. Скажем так, посмотрим». Он отметил, что разработка Folgore идет активно, но приостановлена для оценки спроса на рынке.

      Есть шанс, что проект может вновь появиться как версия на батарейках по аналогии с недавно представленным MCPura, дебют которого состоялся на фестивале скорости в Гудвуде в начале мая. Пока что, по словам Фичили, все зависит от наличия реального спроса на электросуперкар: «Важнее всего, чтобы покупатели были готовы его приобрести», — отметил он.

      Разработка электросуперкара MC20 дошла до продвинутой стадии, и, по мнению экспертов, он может появиться на дорогах, если к Maserati и их специализированному подразделению Fuoriserie обратятся достаточно состоятельных покупателей.

      Тем не менее, CEO Maserati подчеркнул, что бренд по-прежнему сосредоточен на силовом агрегате Nettuno: «У нас есть этот фантастический V6, который устраивает наших клиентов. Мы держим иной уровень мощности. Пока это наш двигатель».

      Более того: Maserati все еще может удивить всех возвращением V8

      Фичили недавно намекнул на новый супер-GT с механической коробкой передач и мощностью внутреннего сгорания, разрабатываемый совместно с Alfa Romeo. Эта модель, скорее всего, будет основана на улучшенной версии двигателя V6 с двойным турбонаддувом объемом 3,0 литра, хотя недавно глава инженерного отдела Maserati Давиде Дане린 намекнул, что бренд может вернуть V8 для специальных проектов.

      Причина этого, как объяснил Данеерин, заключается в том, что некоторые покупатели все еще ищут «чисто механические автомобили», так как у них есть «недостаток доверия» к большому аккумуляторному блоку для суперкара из-за повышенной сложности и веса.