
Corvette E-Ray выходит в Европу с ценой вдвое выше и режимом тишины | Carscoops
Новый E-Ray стоит в Великобритании 153 тысячи фунтов, а в США — от 108 795 долларов
17 часов назад
Автор: Крис Чилтон
Любители Corvette из Европы теперь могут приобрести полностью сертифицированный гибрид E-Ray.
Полноприводный спортивный автомобиль также доступен с правым рулём для британских покупателей.
Цена в 153 440 фунтов делает E-Ray в Великобритании вдвое дороже, чем в США.
Любители Corvette в Европе ждали почти два года, чтобы приобрести официально сертифицированный E-Ray, и теперь этот полноприводный гибрид наконец поступил в продажу, уже с тихим режимом Stealth, знакомым американским покупателям. Надеемся, что за эти два года они хорошо накопили, потому что пересечение Атлантики удваивает цену на электрифицированную модель C8.
Обзор: я водил Corvette E-Ray 2025 года, и он настоящий суперкар во всем, кроме цены
E-Ray, который мы тестировали в прошлом году в США, дебютировал в Европе на фестивале Speed в Гудвуде в начале этого месяца. Он провёл несколько демонстрационных заездов по холму в версии с правым рулём — важной для широкого успеха в Великобритании — и которая до этого была недоступна после смены C7 на C8.
Выглядит быстро, кажется быстрее по стоимости
С первого взгляда цены в Великобритании (153 440 фунтов за купе и 159 230 фунтов за кабриолет) кажутся не очень высокими. McLaren Artura PHEV стоит 190 100 фунтов, а гибрид Porsche 911 Carrera 4 GTS — 144 400 фунтов. Но взглянув на цену E-Ray в США, понимаешь, что покупателям из Европы это не так уж выгодно.
При нынешнем курсе обмена цена в 153 440 фунтов (Великобритания) равна примерно 208 065 долларов, тогда как в США E-Ray стоит всего 108 795 долларов — примерно на 40% дешевле, чем 911 C4 GTS. Даже новый ZR1X ожидается по цене около 190-200 тысяч долларов в родной стране.
Не только из-за курса валют
Если честно, история цен у Corvette сложнее. Сейчас доллар слабее по отношению к фунту, к стоимости прибавляется налог с продаж в большинстве штатов США. E-Ray в Америке доступен в комплектациях 1LZ, 2LZ ($114 295) и 3LZ ($119 745), а в Европе — только в комплектации 3LZ. Но даже с учетом всех этих факторов и затрат на разработку версии с правым рулём — которая не требуется в основной части Европы, где E-Ray тоже дорогой — это всё равно довольно дорого.
И при этом менее мощный — как в США, так и в Европе. В европейской версии установлен 6,2-литровый V8 с кривошипным валом сзади, приводящий в движение задние колёса, а в передней части — электромотор, питающий передние колёса. Общая мощность заявлена как 635 л.с. (644 PS), тогда как американским дилерам можно поверить, что их автомобиль выдаёт 655 л.с. (664 PS).
Однако оба варианта получают впервые в истории Corvette режим Stealth Mode, который позволяет владельцам уезжать от дома тихо, чтобы не разбудить соседей, уезжая в горы в 5 утра. Хотя E-Ray — не подключаемый гибрид, его небольшая (1,9 кВтч) батарея обеспечивает практически 3-4 мили (5-7 км) езды только на электричестве при скорости до 45 миль в час (72 км/ч), после чего в работу включается V8.
GM и MG для Carscoops


Другие статьи




Corvette E-Ray выходит в Европу с ценой вдвое выше и режимом тишины | Carscoops
Новый E-Ray стоит 153 000 фунтов стерлингов в Великобритании, но в США начинается от 108 795 долларов.