Вот как включить функцию «Kick Turn» у первых моделей Rivian R1T и R1S Quad

      Джоэл Федер

      Подпишитесь на ежедневную рассылку The Drive

      Последние новости автомобилей, обзоры и материалы.

      Владельцы оригинальных полноразмерных Rivian R1T и R1S с четырьмя моторами, ожидающие обещанную функцию Kick Turn (по сути, 360-градусный «танковый разворот» под другим названием), могут очень скоро разочароваться. Ответ на вопрос, который, вероятно, сейчас ищут многие владельцы первого поколения Rivian R1T и R1S Quad, — это: чтобы активировать эту функцию на своих старых автомобилях, нужно приобрести новый Rivian R1T или R1S Quad 2026 года.

      Буквально так мне сказали представители Rivian. Несмотря на то, что первые квадро-моторные Rivian вроде бы имеют оборудование для управления левыми и правыми колесами в противоположных направлениях и выполнения грациозного вращения, функция Kick Turn — о которой можно прочитать здесь — не будет доступна для них. Она останется эксклюзивом моделей следующего поколения. И причина этого связана как с аппаратным, так и с программным обеспечением.

      Все сводится к управлению — на нескольких уровнях. Первые квадро-моторные Rivian использовали водонагруженные моторы Bosch, а не новые маслонаполненные моторы Ascent, разработанные внутри компании и установленные в модели 2026 года. Эти новые модели также используют новую электрическую архитектуру, дебютировавшую в обновленных версиях R1T и R1S 2025 года, которая состоит всего из 7 ECUs и зональной системы, вместо 17 ECUs у оригинальных моделей Rivian.

      В конечном итоге, главный директор по программному обеспечению Rivian Вассым Бенсаид сообщил The Drive, что «у нас нет такого же уровня контроля на первой Generation Quad», чтобы активировать эту функцию. Не озвучено также, что компания гораздо больше доверяет своим индивидуальным моторам для выдержки нагрузки, поскольку Kick Turn можно активировать при скорости до 15 миль в час.

      Это делает функцию Kick Turn довольно дорогим дополнением для текущих владельцев, надеявшихся улучшить свои автомобили после того, как Rivian анонсировала эту функцию перед началом продаж и затем отплатила отказом из-за общественного негодования по поводу возможных повреждений трассы, противоречащих экологической направленности компании. Стоимость R1T Quad — 117 885 долларов, а R1S Quad — 123 885 долларов, включая сбор за доставку в 1 895 долларов, когда они поступят в продажу в этом месяце. Для тех, кто прикроет глаза на идею о том, чтобы потратить шесть цифр ради нескольких спинов — будьте уверены, некоторые обязательно так поступят.

      Можно предположить, что на популяризацию танковых разворотов сильно повлияли электромобиль Mercedes G-Wagen и несколько китайских электрокаров, побуждая Rivian пересмотреть свое решение, даже после того, как CEO RJ Scaringe заявил в 2023 году, что эта функция не будет внедрена.

      Когда-то первый R1T с четырьмя моторами стоил всего 67 500 долларов, при этом развивал лишь 835 лошадиных сил и 908 фунт-футов крутящего момента. Сегодня трехмоторный за около 105 000 долларов мощнее, такой же быстрый и значительно дороже. И хотя обновления могут казаться незначительными, модель 2026 года Quad — это огромный шаг вперед для Rivian, предлагающий гораздо больше, чем просто внедорожное развлечение. Подробнее в нашем полном обзоре.

      Есть новость? Напишите нам по адресу [email protected]